在电动车与汽车发生碰撞事故时，责任大小的判定需综合考虑多方面因素，不能一概而论。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、交通规则遵循情况

1. 一方违规

   • 如果其中一方明显违反了交通规则，那么该方通常需要承担主要甚至全部责任。例如，汽车在红灯亮起时闯红灯行驶，与正常行驶的电动车发生碰撞，此时汽车驾驶员的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于交通信号灯的规定，汽车一方应承担主要或全部责任。
   • 又如，电动车在非机动车道逆行，与正常行驶的汽车相撞，电动车骑行者违反了非机动车通行规定，应负主要责任。

2. 双方均违规

   • 若双方都存在一定的违规行为，那么责任的划分会根据各自过错的程度来确定。比如，汽车驾驶员在驾驶过程中存在超速行驶的违法行为，而电动车骑行者在过马路时没有按照规定下车推行，双方都违反了相应的交通规则。在这种情况下，交警部门会综合考虑双方的违法情节、对事故发生的作用以及过错的严重程度等因素，来划分双方的责任比例，可能是主次责任，也可能是同等责任。

二、车辆性能及操作情况

1. 车辆故障引发事故

   • 如果事故是由于某一方车辆的突发故障导致的，且驾驶员已经采取了合理的措施但仍无法避免事故的发生，那么责任可能会根据具体情况有所减轻或免除。例如，汽车的刹车系统突然失灵，驾驶员在发现异常后立即采取了一系列紧急措施，如拉手刹、降挡等，但由于距离过近仍与电动车发生了碰撞。在这种情况下，如果能够证明汽车驾驶员不存在故意或重大过失，且车辆的故障并非由于驾驶员的保养不当等原因造成的，那么汽车一方的责任可能会相对较轻。

2. 操作失误导致事故

   • 因驾驶员操作失误造成的事故，通常由操作失误方承担责任。比如，汽车驾驶员在转弯时未提前打转向灯，也未观察周围路况，突然变道导致与后方正常行驶的电动车相撞，这种情况下汽车驾驶员的操作失误是事故发生的主要原因，应承担相应责任。同样，如果电动车骑行者因操作不当，如突然猛拐、急刹车等，导致与汽车碰撞，且汽车一方无过错时，电动车骑行者需承担全部责任。

三、路况及环境因素

1. 道路状况不佳

   • 如果事故发生的路段存在路面坑洼、湿滑、视线受阻等问题，影响了驾驶员的正常操作和判断，那么在责任划分时会考虑这些因素。例如，在一个没有路灯照明的路段，路面有积水且反光严重，导致汽车驾驶员未能及时发现前方的电动车而发生碰撞。在这种情况下，虽然汽车驾驶员可能存在一定的疏忽，但道路环境的不利因素对事故的发生也起到了一定的作用，因此在责任划分时可能会适当减轻汽车一方的责任。

2. 恶劣天气影响

   • 恶劣的天气条件，如暴雨、暴雪、浓雾等，会降低能见度，增加行车的危险性。如果在这样的天气条件下发生事故，责任划分也会更加复杂。例如，在大雾天气中，汽车和电动车的驾驶员都降低了车速，但由于能见度极低，两车仍然发生了碰撞。在这种情况下，需要综合考虑双方在恶劣天气下的驾驶行为是否合理、是否采取了必要的防范措施等因素来划分责任。

四、特殊情形下的责任认定

1. 涉及第三方因素

   • 如果事故的发生是由第三方的行为引起的，那么责任可能会由第三方承担或者由相关各方共同承担。例如，在道路施工区域，施工单位未设置明显的警示标志和安全防护措施，导致一辆汽车为了避让施工障碍物而与旁边的电动车发生碰撞。在这种情况下，施工单位可能需要承担一定的责任，同时汽车驾驶员和电动车骑行者也可能需要根据各自的过错程度承担相应的责任。

2. 不可抗力因素

   • 在极少数情况下，事故可能是由不可抗力因素造成的，如地震、山体滑坡等自然灾害。在这种情况下，如果驾驶员和骑行者都不存在过错，那么可以根据公平原则，由各方分担一定的损失。

五、建议与提醒

• 发生电动车与汽车相撞事故后，当事人应立即停车、保护现场，并拨打急救电话和报警电话。
• 交警部门将进行现场勘查、调查取证，并根据实际情况作出责任认定。
• 在处理此类事故时，建议双方保持冷静，积极配合交警部门的调查工作，以便尽快查明事故原因，明确责任划分。

总之，电动车与汽车相撞事故的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素并依据相关法律法规进行最终裁定。如果您在处理此类事故时遇到任何法律问题或困惑，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。