在没有标线的道路上，机动车与非机动车相撞的责任划分，需结合具体事故情形、双方行为及交通法规综合判定，核心原则是“过错责任原则”，即根据双方过错程度确定责任比例。以下分情况说明：

1. 若机动车存在过错（如超速、未避让、未观察路况等）

• 责任划分：机动车通常承担主要或全部责任。
  
  • 根据《道路交通安全法》第47条，机动车行经无交通标线的道路时，应减速慢行，并让行非机动车和行人。若因未履行该义务导致事故，机动车需承担主要责任。
    
  • 若非机动车存在轻微过错（如未靠右行驶），可能减轻机动车责任，但机动车仍需承担主要责任（如70%-90%）。

2. 若非机动车存在过错（如突然变道、逆行、闯红灯等）

• 责任划分：非机动车可能承担主要或全部责任。
  
  • 例如，非机动车在无标线道路上逆行或横穿马路，导致机动车避让不及发生碰撞，非机动车需承担主要责任（如60%-100%）。
    
  • 若机动车存在未减速、未观察等过错，可能承担次要责任（如10%-40%），但需结合具体情节判定。

3. 若双方均存在过错（如机动车超速+非机动车未靠右行驶）

• 责任划分：按过错比例分担责任。
  
  • 交警会根据现场勘查、监控、证人证言等证据，综合判定双方过错程度。例如，机动车超速承担60%责任，非机动车未靠右行驶承担40%责任。

4. 若无法查明双方过错（如无监控、无目击者）

• 责任划分：可能适用“公平原则”，双方承担同等责任（各50%），但需以证据不足为前提。
  
  • 实践中，此类情况较少，交警会尽量通过技术手段（如车辆痕迹、刹车距离等）还原事故经过。

关键提醒：

1. 无标线道路≠“法外之地”：双方仍需遵守基本交通规则（如右侧通行、减速慢行、注意避让等），否则需承担相应责任。
   
2. 证据至关重要：事故后应立即报警、保护现场，并收集证人联系方式、行车记录仪视频等证据，以便后续责任认定。
   
3. 协商与诉讼：若对责任划分有异议，可申请交警复核或通过法院诉讼解决，但需以充分证据为支撑。

如有具体事故细节（如碰撞位置、双方行为等），可进一步向我描述，我会结合案例为您分析责任比例。