核心结论：电动车未投保交强险发生交通事故时，赔偿责任的承担需分情况讨论，但总体原则是侵权人（电动车驾驶人）需自行承担本应由交强险赔偿的部分，超出部分按事故责任比例分担。以下是具体分析：

1. 交强险的法定性及未投保的后果

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二条，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或管理人，应当投保交强险。若电动车被认定为机动车（如时速、重量等符合机动车标准），未投保交强险属于违法行为，需承担行政处罚（如扣车、罚款等），同时在民事赔偿中需自行承担交强险责任限额内的赔偿。

2. 赔偿顺序与责任划分

• 第一步：交强险责任限额内的赔偿
  若电动车属于机动车，本应由交强险赔偿的部分（如财产损失2000元、医疗费1.8万元等）需由驾驶人自行承担，无论事故责任如何。
  示例：若对方车辆损失为5000元，驾驶人需先自行赔偿2000元（交强险财产损失限额），剩余3000元按责任比例分担。

• 第二步：超出交强险部分的赔偿
  剩余损失按事故责任比例分担（如全责承担100%、主责承担70%等）。若电动车被认定为非机动车（如符合新国标电动自行车标准），则无需承担交强险责任，直接按责任比例赔偿全部损失。

3. 电动车属性认定的关键性

• 若认定为机动车：需承担交强险赔偿义务，未投保的后果如上述。
  
• 若认定为非机动车：无需投保交强险，直接按过错比例赔偿（如《道路交通安全法》第七十六条规定的“有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任”）。

4. 实务建议

1. 立即报警并固定证据：通过交警部门认定事故责任，明确双方过错比例。
   
2. 核实电动车属性：向交警或鉴定机构确认车辆是否属于机动车，直接影响赔偿逻辑。
   
3. 协商或诉讼解决：若对方主张赔偿，可协商分期支付；若协商不成，需通过诉讼明确赔偿金额及责任比例。
   
4. 补救措施：若车辆被扣，需尽快投保交强险并缴纳罚款后取车，避免扩大损失。

温馨提示：电动车是否属于机动车需结合时速、重量、是否取得牌照等因素综合判断，建议携带车辆合格证、购车发票等材料咨询专业律师或交警部门。若涉及赔偿协商或诉讼，可进一步向我说明事故细节，我会为您制定具体应对方案。