机动车与非机动车要做到同责，主要是基于双方在交通事故中的违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度相当。以下从责任划分的原则、同等责任的具体认定以及同等责任下的赔付方式三个角度进行详细说明：

一、责任划分的原则

在交通事故中，责任的划分主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。对于机动车与非机动车之间的事故，责任划分通常遵循以下原则：

1. 全部责任与无责任：一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任；因一方当事人的过错导致道路交通事故的，该方承担全部责任。
2. 主要责任与次要责任：因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
3. 同等责任：如果双方当事人的违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度相当，那么双方承担同等责任。

二、同等责任的具体认定

在具体实践中，交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据，综合判断双方当事人的行为对事故发生的作用和过错程度，从而作出责任认定。例如：

• 机动车驾驶员存在超速、闯红灯等违法行为，而非机动车驾驶员也存在逆行、不走非机动车道等行为，且双方的行为对事故发生的作用和过错程度相当，那么双方就可能被认定为同等责任。

三、同等责任下的赔付方式

当机动车和非机动车被认定为同等责任时，赔付通常按照以下方式进行：

1. 交强险优先赔付：

   • 机动车一方首先应在交强险限额内（通常为医疗费用赔偿限额18000元、死亡伤残赔偿限额180000元、财产损失赔偿限额2000元）对非机动车一方的损失进行全额赔付。

2. 超出交强险部分按责任比例分担：

   • 对于超出交强险限额的部分，由机动车一方和非机动车一方按照各自的责任比例（即50%）分担损失。
   • 计算公式：假设非机动车一方的总损失为\(L\)元，交强险赔付了\(X\)元，那么超出交强险部分的损失为\((L - X)\)元。机动车一方应承担的损失为\((L - X) \times 50\%\)元，非机动车一方自行承担的损失也为\((L - X) \times 50\%\)元。
   • 示例：如果非机动车一方的总损失为10万元，其中交强险赔付了2万元，剩余8万元需按责任比例分担。那么，机动车一方应承担4万元（\(8万 \times 50\%\)），非机动车一方自行承担4万元。

3. 考虑非机动车方的实际情况：

   • 在实际赔付过程中，可能会适当照顾非机动车一方，特别是在非机动车一方经济困难或损失较大的情况下。但这并不意味着非机动车一方可以完全不承担责任或获得额外的赔偿。

4. 商业险的补充作用：

   • 如果机动车一方投保了商业第三者责任险，且保险金额足够覆盖其应承担的赔偿责任，那么超出交强险部分的损失可以由商业险进行赔付。

总结与建议：机动车与非机动车要做到同责，关键在于双方在交通事故中的违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度相当。在同等责任下，赔付方式遵循交强险优先赔付、超出交强险部分按责任比例分担的原则。如果在实际操作中遇到复杂情况或争议，建议及时咨询专业律师以获取更具体的法律建议。我是于莹莹律师，专注于刑事辩护和交通事故领域，如果你有任何相关法律问题，都可以直接向我咨询。