结论前置：开车撞死人且负主要责任，若没有赔偿能力且未取得谅解书，具体的量刑将由法院根据案件的具体情况进行裁量，但一般会依据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，在三年以下有期徒刑或者拘役的幅度内量刑；若存在加重情节，如逃逸或其他特别恶劣情节，则可能面临更重的刑罚。

详细分析：

1. 一般情形下的量刑：

   • 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。在此类案件中，若肇事者负主要责任且未取得受害方谅解书，同时没有赔偿能力，法院通常会在此法律规定的范围内进行量刑。例如，如果事故是由于肇事者的疏忽大意导致，且没有逃逸等恶劣情节，那么法院可能会判处肇事者一年至三年的有期徒刑或者拘役。

2. 加重情节时的量刑：

   • 若肇事者在交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节（如酒驾、超速、严重超载、死亡二人以上或重伤五人以上且负主要责任，或造成公共财产、他人财产直接损失且无能力赔偿数额在六十万元以上等），将处三年以上七年以下有期徒刑。
   • 若因逃逸致人死亡，则将处七年以上有期徒刑。例如，如果肇事者在事故发生后选择逃逸，导致伤者因得不到及时救治而死亡，那么法院可能会判处肇事者七年以上的有期徒刑。

3. 赔偿能力与谅解书的影响：

   • 赔偿能力和谅解书虽然不是决定性因素，但会影响法院的量刑。积极赔偿并取得受害方谅解是酌定从轻量刑的重要情节。若肇事者无力赔偿且未取得谅解书，可能无法获得这一从轻处罚，导致量刑相对较重。例如，如果肇事者虽然经济困难，但表现出真诚的悔罪态度，并尽力通过其他方式（如劳动补偿、社区服务等）来弥补受害方，法院在量刑时可能会予以考虑，并可能给予一定的从宽处理。然而，如果肇事者既无赔偿能力又无悔罪表现，法院则可能依法从重判决。

4. 其他可能影响量刑的因素：

   • 除了赔偿能力和谅解书外，法院在量刑时还会考虑肇事者的过错程度、是否自首、是否有前科等因素。例如，如果肇事者在事故发生后主动报警并留在现场等待处理，表现出自首情节，法院在量刑时可能会予以从轻处理。

建议与指导：

• 对于肇事者而言，在发生此类事故后，应积极配合调查，主动承担法律责任，并尽可能与受害方进行协商和赔偿。即使经济困难，也应表现出真诚的悔罪态度，并尽力通过其他方式来弥补受害方。这些行为不仅有助于减轻自身的法律责任，也是对社会责任和道德责任的体现。
• 同时，对于受害者家属而言，了解相关法律规定和量刑标准，也有助于他们更加理性地处理后续事宜，维护自身合法权益。如果受害者家属对判决结果有异议，可以通过合法途径提出上诉或申诉。

法律依据：

• 《中华人民共和国刑法（2023修正）》第一百三十三条：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

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