结论：车辆在被撞后撞上前车，责任划分需根据具体情况综合分析，可能涉及后车全责、前车部分责任或双方均有责任等多种情形。以下是对此问题的详细分析：
一、后车全责的情形
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因跟车过近，在被其他车辆撞击后无法及时刹车而撞上前车，通常后车需承担全部责任。
驾驶员注意力不集中或操作不当：
- 如后车驾驶员在行驶中玩手机、打瞌睡或未及时关注前方车辆状态，导致在被撞击后无法有效控制车辆而撞上前车，后车驾驶员应承担全部责任。
二、前车部分责任的情形
前车突然急刹车或违规变道：
- 若前车在行驶过程中突然急刹车或违规变道，且这些行为与后车被撞击后撞上前车的事故有直接因果关系，前车可能需要承担部分责任。但这种情况相对较少见，因为后车仍应负责保持安全距离并随时准备应对前方车辆的突发情况。
前车存在其他影响后车正常行驶的行为：
- 如前车夜间无尾灯、停车未设警示、超长未设警示等，导致后车视线不清或误导而发生连环碰撞，前车可能需承担次要责任。同时，后车因未能保持足够车距或注意安全驾驶，也将承担主要责任。
三、双方均有责任的情形
- 当双方驾驶员都存在违反交通法规或安全驾驶原则的行为时，如后车跟车距离较近，而前车在变道时未提前开启转向灯且变道速度过快，导致后车在被撞击后无法及时刹车而撞上前车，这种情况下，双方将根据各自过错行为对事故发生的作用大小，分别承担主要责任、同等责任或次要责任。
四、特殊情况下的责任划分
不可抗力因素或第三方因素：
- 如因自然灾害（如地震、洪水等）、道路上突然出现异物、其他车辆或行人干扰等不可抗力因素导致的连环碰撞事故，责任认定将更加复杂。在这种情况下，需要根据具体情况来判断各方当事人的过错程度，并据此划分责任。
多车连环追尾：
- 在多车连环追尾的交通事故中，责任的认定需要依据各车辆的具体行为和过错程度来进行综合判断。一般来说，第一辆车的责任相对较小（除非其存在严重违规行为），后续车辆如果未能保持安全距离或采取有效避让措施，则可能承担相应责任。
五、事故处理与责任认定程序
立即停车保护现场：
- 发生事故后，当事人应立即停车，保护现场，积极救助伤者，并及时报警。
交警部门责任认定：
- 公安机关交通管理部门将根据现场勘查、调查取证等情况，综合判断事故双方的责任划分。一般交通事故责任认定，交警部门要在10日内完成。
异议处理：
- 对责任认定结果不服的，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。在民事诉讼过程中，当事人也可以向法庭提出自己对事故认定书有异议，并阐明理由，人民法院有权决定是否采纳。
建议：在处理此类交通事故时，建议当事人积极配合交警部门的调查工作，并依法维护自己的合法权益。如有需要，可以寻求专业律师的帮助，以确保责任划分的公正与合理。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。