在出租车门剐蹭骑电动车人员的事故中，责任的判定是一个综合考量多方因素的过程。以下是对此问题的详细分析，希望能为您提供清晰的解答：
一、责任主体及可能情况
出租车司机责任：
- 司机若未按规定停车，比如停在非机动车道或禁止停车区域，导致乘客开门时妨碍其他车辆通行，司机需承担主要责任。
- 司机有义务提醒乘客注意后方来车，确保安全后再开门。若未尽到这一提示义务，且因开门引发事故，司机同样需担责。
出租车乘客责任：
- 乘客下车时应仔细观察周围交通状况，确保安全后再开门。若因疏忽大意直接开门导致碰撞，乘客需承担相应责任。
- 若乘客明知开门存在危险仍强行开门，引发事故，则需承担主要甚至全部责任。
电动车骑行者责任：
- 骑行者若存在超速、逆行、闯红灯等违法行为，或未注意观察路况导致避让不及，也需根据自身过错程度承担一定责任。
多方混合责任：
- 当司机、乘客和骑行者均存在过错时，责任需根据具体行为对事故发生的作用力大小来划分比例。例如，司机违规停车可能占30%责任，乘客未观察开门占50%，骑行者超速占20%。
二、法律依据与处理程序
- 法律适用：依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，事故责任应按过错程度确定分担。同时，《中华人民共和国民法典》中关于侵权责任的规定也适用于此类事故。
- 处理流程：
- 立即报警并保护现场，确保事故现场不被破坏，以便交警部门进行勘查。
- 由交警部门出具事故认定书，明确各方责任。
- 根据认定结果协商赔偿或通过诉讼解决争议。
三、责任划分的核心原则
- 行为与后果关联性：重点考察各方行为是否直接导致事故发生。比如，司机是否违规停车、乘客是否未观察开门、骑行者是否超速等。
- 过错程度量化：通过监控录像、目击证言等证据评估各方过错占比。这有助于更准确地划分责任比例。
- 因果关系验证：确认损害结果与特定行为之间存在必然联系。比如，乘客开门是否直接导致了与电动车的碰撞。
四、实际操作中的建议
- 保持冷静：在事故发生后，各方应保持冷静，避免情绪化行为导致事态升级。
- 积极配合调查：积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据材料，如行车记录仪视频、现场照片等。
- 加强安全意识：建议驾驶人和乘客加强交通安全意识教育，提高安全防范意识，共同营造一个安全、有序的道路交通环境。
综上所述，出租车门剐蹭骑电动车人员的责任判定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面的因素和证据。希望以上分析能为您提供有益的参考。