结论：交通事故致人死亡且负主要责任，一般情况下会构成交通肇事罪，肇事者需要承担刑事责任，但具体量刑会受到多种因素的影响。
一、法律依据与定罪标准
根据《中华人民共和国刑法（2023修正）》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪，处三年以下有期徒刑或者拘役。具体到交通事故致人死亡且负主要责任的情况，这通常满足了交通肇事罪的构成要件。
二、量刑标准及加重情节
一般情形：交通事故致人死亡，且肇事者负主要责任的，通常会被判处三年以下有期徒刑或者拘役。这是基于事故造成的严重后果以及肇事者在事故中的责任程度来确定的。
加重情形：
三、影响量刑的其他因素
除了上述量刑标准外，还有一些其他因素可能影响肇事者的量刑结果：
自首与立功：如果肇事者在事故发生后主动投案自首，并如实供述自己的罪行，这构成自首情节，可以在量刑时得到从轻处罚。如果肇事者还有立功表现，如协助抓捕其他犯罪嫌疑人等，量刑时也可能会得到进一步减轻。
赔偿与谅解：肇事者积极赔偿受害者家属的损失，并获得其谅解，是体现肇事者悔罪态度的重要方面。这一行为在量刑时也可能被考虑为从轻处罚的因素。例如，如果肇事者能够全额赔偿受害者家属的损失，并取得其书面谅解，法院在量刑时可能会酌情考虑缓刑等较轻的刑罚。
事故发生的具体原因：如果事故发生并非完全因肇事者违反交通运输管理法规导致，而是存在其他因素（如车辆突发不可预见的机械故障等），这可能会影响肇事者的责任程度，进而影响量刑结果。但这种情况较为少见，且需要充分的证据支持。
四、建议与提醒
严格遵守交通规则：交通事故致人死亡是一件非常严重的事情，不仅给受害者和家庭带来巨大的痛苦和损失，也可能给肇事者带来严重的法律后果。因此，我们应该严格遵守交通规则，确保行车安全，以预防类似事故的发生。
积极配合处理：对于已经发生的交通事故，肇事者应积极配合调查，主动承担责任，争取从宽处理。这包括及时报警、配合警方调查、积极赔偿受害者家属的损失等。
寻求法律帮助：如果你或你身边的人涉及交通事故致人死亡且负主要责任的情况，建议及时向我咨询，以便更准确地了解自己的法律责任和赔偿义务，以及可能的法律后果和应对策略。
总之，交通事故致人死亡且负主要责任的情况下，肇事者需要承担刑事责任，但具体量刑会受到多种因素的影响。因此，在处理此类事故时，应综合考虑各种因素，并寻求专业的法律帮助。