营运车撞营运车，通常是需要赔偿误工费（法律上准确表述为“停运损失”）的。这部分损失是由于营运车辆因事故受损无法正常运营而产生的合理收入损失。以下从几个关键角度为你详细分析：

一、法律依据

1. 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条明确规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这一条款直接为营运车辆停运损失的赔偿提供了法律依据。

2. 《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条也规定，侵害他人造成人身损害的，应赔偿因误工减少的收入等合理费用。虽然此条款主要针对人身损害，但间接说明了因侵权行为导致的收入损失应予赔偿的原则，同样适用于营运车辆因事故导致的停运损失。

二、赔偿条件

要获得营运车辆停运损失的赔偿，必须满足以下条件：

1. 确凿的证据：营运车辆车主需提供相关证据，如营运证明、收入流水、运营成本、停运时间等，以证明其因事故导致的实际停运损失。例如，出租车需提供计价器打印记录、网约车需提供平台订单数据、货运车辆需提供运输合同及收费凭证等。

2. 计算的合理性：停运损失的计算应基于合理的标准，通常是营运车辆每天的净收益乘以停运的天数。停运时间应合理，一般从事故发生导致车辆无法营运开始，计算至车辆修复可以正常营运之日止。若双方对停运时间有争议，可通过专业鉴定来确定合理的停运期间。

三、赔偿标准与计算

1. 对于有固定收入的营运司机：误工费（停运损失）按照实际减少的收入计算。需提供工资单、纳税证明等相关材料来证明实际收入情况。

2. 对于无固定收入的营运司机：误工费（停运损失）按照其最近三年的平均收入计算。若不能举证证明最近三年的平均收入状况，则可参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。具体计算公式可以参考：

   • 有固定收入：\(停运损失 = 每日净收益 \times 停运天数\)（每日净收益需根据实际收入与运营成本计算得出）
   • 无固定收入：\(停运损失 = 最近三年平均每日收入 \times 停运天数\)（若无法提供最近三年平均收入，则参照行业平均工资计算）

四、责任认定与赔偿比例

1. 责任认定：首先由交警部门出具交通事故责任认定书，确定事故双方的责任比例。赔偿通常按照责任比例来分担停运损失。例如，若对方全责，则对方需承担全部停运损失；若双方各负50%责任，则双方各自承担50%的停运损失。

2. 保险公司赔偿：关于保险公司是否在保险范围内承担停运损失，需根据具体的保险合同条款来确定。有些商业保险可能将停运损失列为免责范围，这种情况下，可能需要侵权方自行承担相应赔偿责任。因此，在事故处理过程中，与保险公司的沟通也至关重要。

五、实际操作建议

1. 收集证据：在发生交通事故后，营运车辆的车主应立即收集相关证据，包括事故现场照片、维修记录、运营收入记录等，以备后续赔偿协商或诉讼之需。

2. 协商与诉讼：若双方就停运损失的赔偿问题无法达成一致，车主可通过向人民法院提起诉讼来维护自己的合法权益。在诉讼过程中，车主需承担举证责任，证明自己的停运损失数额。

3. 及时沟通：如果对方全责且其车辆投保了相关保险，那么停运损失的赔偿通常由对方的保险公司承担。因此，在事故处理过程中，与对方及其保险公司的及时沟通也至关重要。

总结来说，营运车撞营运车时，若满足合法营运、实际停运及侵权人过错等条件，车主有权主张停运损失的赔偿。在实际操作中，车主应积极收集证据，并与相关方进行有效沟通，以确保自己的合法权益得到妥善维护。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。