结论：电动车有白牌卖了之后出现事故，责任归属需根据具体情况判断，主要包括原车主责任、现车主责任以及可能存在的第三方责任。
分析说明：
原车主责任：
- 车辆状况告知义务：原车主在出售电动车时，有义务向现车主如实告知车辆的实际状况，包括是否存在安全隐患、是否经过合法改装等。如果原车主未履行告知义务，导致现车主在使用过程中因车辆问题引发事故，原车主可能需要承担一定的责任。
- 车辆合法性：白牌电动车通常意味着车辆已经过合法登记，但原车主仍需确保车辆在出售时符合相关法律法规要求，如未达到报废标准、未存在盗抢等违法情况。若因原车主出售非法车辆导致事故，原车主需承担相应法律责任。
现车主责任：
- 使用与保管责任：现车主在购买电动车后，成为车辆的实际使用人和保管人，有义务确保车辆的安全使用，遵守交通规则，妥善保管车辆。如果事故是由于现车主的违规操作或保管不善导致的，现车主需承担主要责任。
- 车辆维护：现车主应定期对车辆进行维护和检查，确保车辆处于良好状态。如果因现车主未履行维护义务导致车辆故障引发事故，现车主也需承担相应责任。
第三方责任：
- 其他交通参与者：如果事故是由于其他交通参与者的违规行为导致的，如行人闯红灯、其他车辆违规变道等，那么责任应由该第三方承担。
- 产品质量问题：如果事故是由于电动车本身存在质量问题导致的，如刹车失灵、电池爆炸等，且该问题在车辆出售时即已存在或原车主、现车主均无法预见，那么生产厂家或销售商可能需要承担一定的责任。
特殊场景：
- 如果原车主在出售电动车时，与现车主签订了书面协议，明确约定了事故责任归属，那么应按照协议约定执行。但协议内容不得违反法律法规的强制性规定，否则该部分约定无效。
行动建议：
- 原车主：在出售电动车前，应确保车辆合法、安全，并如实告知现车主车辆状况。出售时，建议签订书面协议，明确双方权利义务。
- 现车主：在购买电动车后，应定期对车辆进行维护和检查，确保车辆安全使用。同时，遵守交通规则，妥善保管车辆。
- 发生事故时：双方应积极配合相关部门进行调查处理，根据事故责任认定结果承担相应责任。如果对责任认定有异议，可以依法申请复核或提起诉讼。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规对交通事故责任认定有明确规定，双方应依据法律法规及事故实际情况承担相应责任。
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