电动车在非机动车道行驶被追尾有责任吗-裴森律师｜法行宝

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2026-04-02 交通事故

电动车在非机动车道行驶被追尾，责任认定需根据具体情况综合分析，以下是一些常见情况的责任划分原则：

电动车正常行驶，后方车辆追尾
- 若电动车在非机动车道内正常行驶，且未违反任何交通规则，后方车辆（无论是机动车还是非机动车）因未保持安全距离或未注意前方路况导致追尾，通常情况下，后方车辆驾驶人应承担主要或全部责任。这是因为后方车辆驾驶人未尽到安全注意义务，是导致事故发生的直接原因。
电动车存在违法行为，后方车辆追尾
- 若电动车在非机动车道内行驶时存在违法行为，如超速、违规载人、未按规定使用灯光等，且这些违法行为与事故发生存在因果关系，那么电动车驾驶人可能需要承担一定责任。但具体责任大小还需根据过错程度来确定，如果后方车辆同样存在未保持安全距离等过错，则可能需承担相应责任，甚至主要责任，这取决于双方过错的严重程度。
特殊情况：电动车违停或突然变道
- 如果电动车在非机动车道内违停，导致后方车辆追尾，电动车驾驶人通常需要承担主要责任，因为违停行为增加了碰撞风险。
- 若电动车在行驶过程中突然变道或急刹车，且未提前警示后方车辆，导致后方车辆追尾，电动车驾驶人也可能需要承担一定责任。
不可抗力因素导致的追尾
- 若双方均无违章行为，而是由于不可抗力因素（如路面湿滑、能见度低、突发障碍物等）导致的追尾，可能会根据公平原则，由双方分担责任。但这种情况较为少见，且具体责任划分需由交警部门根据现场情况来判断。

后续处理建议：

及时报警：在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行现场勘查和责任认定。
联系保险公司：如果车辆已投保，应及时联系保险公司，了解理赔流程和所需材料。
保留证据：尽可能收集并保留与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中维护自身权益。
法律途径：如果对交警部门的责任认定有异议，或者双方无法就赔偿事宜达成一致，可以请求公安机关交通管理部门调解，或者直接向人民法院提起民事诉讼。

总结来说，电动车在非机动车道行驶被追尾的责任认定是一个综合考量多种因素的过程。在实际操作中，应确保责任划分的公正性和合理性，以保障各方当事人的合法权益。如果您对此类事故责任认定有进一步疑问或需要具体法律帮助，请直接向我咨询。

货车在非机动车道行驶导致电动车追尾，货车通常需要承担一定责任，但具体责任划分需根据实际情况综合判断。以下是对此问题的详细分析：一、货车在非机动车道行驶的违法性货车在非机动车道行驶，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于机动车应在规定车道行驶的规定。非机动车道是专为非机动车（如电动车、自行车）设计的，机动车驶入会干扰非机动车的正常行驶，增加交通事故的风险。因此，货车在非机动车道行驶本身就存在过错。二、责任划分的考虑因素在货车在非机动车道行驶导致电动车追尾的事故中，责任划分需考虑以下因素：货车的行驶状态：若货车在非机动车道上正常行驶（尽管这是违法的），且未采取任何警示措施（如未开启双闪、未设置警示标志），则货车对事故的发生负有较大责任。若货车因故障等紧急情况临时停放在非机动车道，但未按照规定开启危险报警闪光灯或设置警告标志，货车同样存在过错。电动车的行驶状态：电动车作为后车，在行驶过程中应保持足够的安全距离，并及时观察前方路况。若电动车因超速、分心驾驶或未开启灯光等原因未能及时发现并避让前方货车，电动车驾驶人应对事故负有一定责任。但若电动车已尽到谨慎观察、确保安全通行的义务，仍因货车违法驶入非机动车道而发生追尾，则电动车的责任相对较小。双方行为的因果关系：货车违法驶入非机动车道是事故发生的诱因之一，若没有货车的这一违法行为，电动车可能不会发生追尾。电动车的行驶状态也是事故发生的重要因素，若电动车能够保持安全距离并谨慎驾驶，可能避免事故的发生。三、责任划分的可能结果根据上述因素，责任划分可能呈现以下几种情况：货车主要责任，电动车次要责任：若货车违法驶入非机动车道且未采取警示措施，同时电动车存在一定过错（如未保持足够安全距离），则货车可能承担主要责任，电动车承担次要责任。货车全部责任：若货车违法驶入非机动车道且未采取任何警示措施，同时电动车已尽到谨慎观察、确保安全通行的义务，则货车可能承担全部责任。电动车主要责任或全部责任（这种情况较为少见）：若电动车存在严重过错（如超速行驶、酒驾等），同时货车虽违法驶入非机动车道但已采取必要警示措施，则电动车可能承担主要责任或全部责任。但这种情况在货车违法驶入非机动车道导致追尾的事故中较为少见。四、法律建议及时报警并保护现场：发生事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和调查。收集证据：双方应尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便在责任划分时提供有力支持。寻求专业律师帮助：若对责任划分有异议或需要进一步了解法律权益，建议寻求专业律师的帮助。我可以为您提供婚姻家庭、经济纠纷、交通事故、刑事辩护等领域的法律咨询和服务。遵守交通规则：提醒广大驾驶人严格遵守交通规则，确保道路交通安全。货车应按规定车道行驶，电动车应保持安全距离并谨慎驾驶。如有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在汽车于非机动车道行驶被电瓶车追尾的情况下，责任认定需综合考虑多方面因素，以下是对此问题的详细分析：责任认定原则行为责任原则：分析双方驾驶人在事故发生前的行为，包括是否遵守交通规则、是否保持安全距离和速度等。例如，若汽车违规进入非机动车道，而电瓶车正常行驶，汽车的行为对事故发生的影响力较大。因果关系原则：明确哪一方的行为是导致事故发生的直接原因。若电瓶车因未保持安全距离而追尾汽车，电瓶车的行为与事故发生存在直接因果关系。路权原则：机动车和非机动车在道路上行驶时，应各自遵守其通行规则。汽车违规进入非机动车道，违反了路权原则。安全原则：驾驶人应时刻保持警惕，确保行车安全。若因一方未履行安全保障义务而导致事故，该方可能承担相应责任。具体责任划分情形汽车正常行驶且无违法行为时：若电瓶车追尾汽车，且汽车无违法行为（如未违规进入非机动车道、未超速等），电瓶车驾驶人通常承担主要或全部责任。因其未尽到安全注意义务，未保持与前车的安全距离。汽车存在违法行为时：若汽车违规进入非机动车道行驶，即使电瓶车追尾，汽车驾驶人也通常需要承担主要责任或同等责任。因其违反了交通法规，增加了碰撞风险。若汽车在非机动车道行驶时存在其他违法行为，如超速、未开启警示灯等，且这些违法行为与事故发生存在因果关系，汽车驾驶人需承担相应责任，责任大小根据过错程度确定。特殊情况：汽车违停：根据《中华人民共和国道路交通安全法》，汽车在非机动车道上停放是违法的。若汽车违停导致电瓶车追尾，汽车需负主要责任。电瓶车存在过错时：若电瓶车存在闯红灯、逆行、突然变道等违规行为，导致汽车无法及时避让而发生追尾，电瓶车通常要承担主要责任或全部责任。但若汽车也存在一定过错（如未保持安全距离），则双方可能按过错比例分担责任。后续处理建议及时报警并联系保险公司：在发生交通事故后，应立即报警并联系保险公司，以便及时处理事故和理赔事宜。等待交警部门出具事故认定书：交警部门会进行现场勘查并出具事故认定书，以确定双方的责任划分。这是后续处理事故和理赔的重要依据。考虑调解或诉讼：当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，或者直接向人民法院提起民事诉讼以维护自身权益。在调解或诉讼过程中，应提供充分证据支持自己的主张。总结来说，汽车在非机动车道行驶被电瓶车追尾的责任认定是一个综合考量多种因素的过程。在实际操作中，应确保责任划分的公正性和合理性，以保障各方当事人的合法权益。如果您对此类问题有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

机动车停在非机动车道被机动车追尾，责任划分需依据具体事故情况、双方行为过错程度及相关法律法规综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：一、机动车违规停车的责任违规停车的情形：机动车未按规定停放在非机动车道上，如禁停区域停车、未开启危险报警闪光灯、未设置警告标志等。责任认定：机动车因违规停车增加了其他车辆与机动车发生碰撞的风险，通常需承担一定责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条，机动车应在规定地点停放，不得妨碍其他车辆和行人通行。若机动车违规停车，且该行为与追尾事故有直接关联，机动车驾驶员可能需要承担主要责任或同等责任。二、追尾机动车的责任追尾机动车的过错行为：若追尾机动车存在超速、逆行、驾驶员注意力不集中、醉酒驾驶、未与前车保持安全距离等过错行为，导致追尾事故发生，追尾机动车驾驶员也需承担责任。责任大小确定：追尾机动车驾驶员的责任大小根据其过错程度确定。若其过错行为是事故发生的主要原因，则可能承担主要责任；若机动车违规停车也是事故发生的重要因素，则双方可能承担同等责任或主次责任。三、双方过错程度的综合考量过错比例分配：在事故责任划分中，应综合考虑双方的过错比例。若双方都有过错，责任将按各自过错大小分配，可能是同等责任、主次责任等。特殊情形处理：若双方均无违反交通法规的行为，但因不可抗力或意外情况导致追尾，可能根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十六条的公平原则，由双方分担损失。若有证据证明一方故意制造事故，如碰瓷、故意停车制造事故等，故意方将承担全部责任。四、证据收集与调查的重要性现场证据收集：事故发生后，及时收集现场证据（如监控录像、目击者证言、车辆损坏情况等）对于确定责任至关重要。这些证据有助于还原事故经过，明确双方行为过错程度。交警部门调查：交警部门会进行现场勘查和调查，并根据调查结果出具事故认定书。这是划分责任的重要依据。当事人对事故责任认定不服的，可在规定时间内申请复核。五、建议与总结建议：在处理此类事故时，建议双方积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。若对事故责任认定有异议，可及时申请复核或寻求法律援助，以维护自身合法权益。总结：机动车停在非机动车道被机动车追尾的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素。作为驾驶员，应严格遵守交通规则，确保行车安全；在发生事故时，应保持冷静，及时采取措施保护现场并报警处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我将根据您的具体情况，提供更详细的法律意见和指导。

结论前置：电动车走机动车道被追尾，电动车驾驶者通常需要承担一定责任，但具体责任划分需结合事故的实际情况和双方行为来确定。以下从多个角度进行详细分析：一、电动车走机动车道的法律性质依据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条规定，道路根据条件划分为机动车道、非机动车道和人行道，各类车辆应分道通行。电动车作为非机动车，应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。因此，电动车走机动车道本身违反了交通法规，存在过错，这种过错可能是引发事故的因素之一。二、具体事故中的责任划分电动车负主要或全部责任：若电动车进入机动车道后，因自身突然变向、急刹车等原因导致与机动车发生碰撞，且机动车一方没有超速、酒驾等违法行为，电动车驾驶人很可能要承担主要责任甚至全部责任。这是因为电动车的违法行驶行为直接导致了事故的发生。举例：电动车在机动车道内突然变道，导致后方正常行驶的机动车无法及时避让而发生追尾，此时电动车驾驶人应承担主要责任。双方都有责任：在事故中，如果机动车存在超速、违规变道等违法行为，同时电动车也在机动车道行驶，那么双方都对事故的发生存在过错。此时，交警部门会根据各自过错的严重程度，划分双方承担同等责任、主次责任等。举例：机动车超速行驶未能及时避让进入机动车道的电动车，双方都可能承担一定责任，具体责任比例需根据双方过错程度来确定。电动车无责任（较为少见）：如果事故完全是由于机动车的严重违规行为（如逆行、酒驾且速度极快等）导致，即便电动车在机动车道行驶，也有可能被认定无责。但在这种情况下，电动车走机动车道的行为仍会被认定为违反交通规则，可能会面临相应的行政处罚。三、事故责任认定的程序在发生事故后，交警部门会依据《道路交通事故处理程序规定》等相关规定，通过勘查现场、调查取证等方式对事故责任进行认定，并出具交通事故责任认定书。这是确定事故责任的重要依据，也是后续处理赔偿等问题的基础。四、法律建议与总结遵守交通规则：电动车驾驶者应严格遵守交通规则，不走机动车道，避免发生交通事故。这是保障自身安全，也是维护道路交通秩序的重要举措。保留证据：发生事故后，双方应及时报警并保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便后续进行责任认定和赔偿协商。寻求法律帮助：如果对事故责任认定有异议，或者需要处理赔偿等法律问题，可以向专业律师咨询，以维护自己的合法权益。综上所述，电动车走机动车道被追尾的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应根据具体情况进行分析和判断，以确保公正、合理地处理每一起交通事故。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

结论：电动车在非机动车道追尾汽车，责任划分需根据具体情况来确定，一般可能存在以下几种情况：汽车无过错，电动车全责：法律背景：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，非机动车在道路上行驶应当遵守交通规则，确保安全。如果电动车在非机动车道内追尾前方正常行驶的汽车，且汽车没有违反交通规则的行为，那么电动车驾驶员通常需要承担全部责任。具体分析：在这种情况下，电动车驾驶员可能因未保持安全距离、操作不当或未注意前方车辆动态等原因导致追尾事故。由于汽车驾驶员没有过错，因此电动车驾驶员应承担事故的全部责任，包括赔偿汽车驾驶员的车辆损失和可能的人身伤害费用。汽车存在过错，责任分担：法律背景：如果汽车在非机动车道内存在违法行为，如违规停车、逆行或未按规定让行等，导致电动车追尾，那么汽车驾驶员也需要承担一定的责任。具体分析：在这种情况下，责任划分将根据双方的具体过错程度来确定。例如，如果汽车违规停车导致电动车无法及时避让而追尾，汽车驾驶员可能需要承担主要责任；如果电动车驾驶员也存在未保持安全距离等过错，则可能承担次要责任。责任的具体比例将由交警部门根据事故现场情况、双方陈述和证据等因素进行综合判断。特殊情况下的责任划分：法律背景：在某些特殊情况下，如道路设计存在缺陷、交通标志不清或天气恶劣等，也可能对事故责任划分产生影响。具体分析：如果事故是由于道路设计缺陷或交通标志不清导致的，那么相关部门可能需要承担一定的责任。同时，如果天气恶劣（如雨雪天气）导致视线不佳或路面湿滑，双方驾驶员都应更加谨慎驾驶，以避免事故发生。在这种情况下，责任划分将更加复杂，需要综合考虑多种因素。法律建议：在发生此类事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警部门前来处理。双方驾驶员应如实陈述事故经过，并提供相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等）以协助交警部门进行责任划分。如果对交警部门的责任划分有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。可能后果：根据责任划分结果，电动车驾驶员可能需要承担汽车驾驶员的车辆维修费用、人身伤害赔偿费用等。如果事故造成严重后果（如人员伤亡或重大财产损失），电动车驾驶员还可能面临刑事责任的追究。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在非机动车道上，电动车追尾自行车的责任划分需根据具体情况综合判断，以下从不同角度为您详细分析：一、责任认定基本原则行为责任原则：需分析双方在事故发生前的行为，包括是否遵守交通规则、是否保持安全距离和速度等。例如，若电动车未保持足够的安全距离导致追尾，则电动车驾驶人可能需承担主要责任。因果关系原则：明确哪一方的行为是导致事故发生的直接原因。若自行车突然变道或急刹车，且未提前警示后方车辆，导致电动车追尾，则自行车驾驶人可能需要承担一定责任。路权原则：非机动车在非机动车道上行驶时，应各自遵守其通行规则。若一方违反规则，如电动车违规进入非机动车道或自行车违规变道，则违反规则的一方通常应承担相应责任。安全原则：驾驶人应时刻保持警惕，确保行车安全。若一方未履行安全保障义务，如电动车驾驶人分心驾驶或自行车驾驶人未观察后方情况，则可能承担相应责任。二、具体责任划分情形电动车正常行驶，自行车无违法行为时：若电动车因未保持安全距离或速度过快等原因追尾自行车，电动车驾驶人通常承担主要或全部责任。自行车存在违法行为时：若自行车在非机动车道上违规变道、急刹车或突然停车，且未提前警示后方车辆，导致电动车追尾，自行车驾驶人可能需要承担主要责任或同等责任。双方均存在一定过错时：若双方均存在违反交通规则的行为，如电动车未保持安全距离且自行车违规变道，则根据双方行为对事故发生的作用及过错严重程度划分责任。例如，电动车驾驶人承担60%责任，自行车驾驶人承担40%责任。意外情况：若双方均无违章行为，而是由于不可抗力因素（如路面湿滑、能见度低等）导致的追尾，可能会根据公平原则，由双方分担责任。但这种情况较为罕见，且需具体证据支持。三、后续处理建议立即报警并保护现场：在发生交通事故后，应及时报警并联系保险公司。避免移动车辆破坏痕迹，配合交警完成现场勘查和酒精测试等程序。收集证据：拍摄事故全景、刹车痕迹、散落物位置、车辆损伤细节等照片或视频作为证据。同时，记录目击者联系方式及陈述内容，重点核实是否存在急刹、变道等行为。申请责任认定：由交警部门进行现场勘查并出具事故认定书，以确定双方的责任划分。对认定书有异议的，可在3日内向上一级交管部门提出书面复核申请。保险理赔与诉讼：根据事故认定书，向保险公司申请理赔。若理赔金额无法达成一致或对方拒绝赔偿，可向人民法院提起民事诉讼以维护自身权益。在诉讼过程中，需提供充分证据支持自己的主张。总结来说，非机动车道上电动车追尾自行车的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方行为、因果关系、路权原则和安全原则等。在实际操作中，应确保责任划分的公正性和合理性，以保障各方当事人的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

针对“机动车在非机动车道停车被电动车追尾谁的责任”这一问题，我们可以从多个角度进行详细分析：一、责任认定原则在交通事故中，责任的认定通常遵循行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则。具体到机动车在非机动车道停车被电动车追尾的情况，我们需要分析双方的行为对事故发生的影响力、因果关系、路权以及安全保障义务的履行情况。二、具体责任划分机动车正常停车且无违法行为时一般情况下，若电动车追尾机动车，且机动车无违法行为（如按规定停车、设置警示标志等），电动车驾驶人通常承担主要或全部责任。因为电动车驾驶人未尽到安全注意义务，未与前车保持安全距离。特殊情况：若机动车存在突然停车、急刹车等不合理行为，且未提前警示后方车辆，机动车驾驶人可能需要承担次要责任。机动车存在违法行为时根据《中华人民共和国道路交通安全法》，机动车在非机动车道上停放是违法的。因此，若机动车违停导致电动车追尾，机动车需负主要责任。这是因为机动车违反了交通法规，增加了碰撞风险。若机动车在非机动车道行驶时存在其他违法行为，如超速、超载、车辆故障未及时处理等，且这些违法行为与事故发生存在因果关系，机动车驾驶人需承担相应责任。责任大小根据过错程度确定。电动车存在违法行为时若电动车驾驶人存在逆行、超速、违规变道、驾驶时注意力不集中（如玩手机）等违法行为，导致碰撞发生，电动车驾驶人应承担主要或全部责任。双方均存在过错时若事故中双方车辆均存在违法行为或过错，如机动车违停且电动车未保持安全距离，那么责任将根据双方过错的程度进行划分，可能是同等责任或主次责任。三、法律依据根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人无过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车在道路上临时停车应当遵守有关规定，不得妨碍其他车辆和行人通行。若机动车违规停车导致事故发生，需承担相应责任。四、后续处理建议在发生交通事故后，应及时报警并联系保险公司。由交警部门进行现场勘查并出具事故认定书，以确定双方的责任划分。当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，或者直接向人民法院提起民事诉讼以维护自身权益。总结：机动车在非机动车道停车被电动车追尾的责任认定是一个综合考量多种因素的过程。在大多数情况下，若机动车无违法行为且电动车追尾，电动车驾驶人通常承担主要或全部责任。但若机动车存在违停等违法行为，机动车驾驶人需承担相应责任。责任大小根据双方过错程度确定。因此，在处理此类事故时，应严格遵循相关法律法规和交警部门的认定结果，确保责任划分的公正性和合理性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

电动摩托车在非机动车道行驶被追尾，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常电动车驾驶人需承担主要或全部责任，特殊情况下机动车驾驶人可能承担部分责任。以下是对此问题的详细分析：一、责任认定原则在交通事故责任认定中，主要遵循行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则。这些原则要求分析双方驾驶人的行为对事故发生的影响力大小，明确哪一方的行为是导致事故发生的直接原因，以及这些行为之间的因果关系，同时考虑双方是否遵守交通规则、是否保持安全距离和速度等。二、具体责任划分电动摩托车正常行驶且无违法行为时若电动摩托车在非机动车道正常行驶，且无任何违法行为，而被后方车辆追尾，那么通常情况下，追尾的车辆（无论是机动车还是非机动车）驾驶人需承担主要或全部责任。这是因为追尾方未尽到安全注意义务，未能保持足够的安全距离或速度，导致事故发生。电动摩托车存在违法行为时若电动摩托车在非机动车道行驶时存在违法行为，如超速、违规变道等，且这些违法行为与事故发生存在因果关系，那么电动摩托车驾驶人可能需要承担相应责任。但在此类追尾事故中，由于追尾方通常负有更大的注意义务，因此电动摩托车驾驶人的责任可能相对较小。不过，如果电动摩托车的违法行为严重到足以导致事故发生，那么其责任可能会相应增加。特殊情况：后方车辆存在不合理行为若后方车辆（如机动车）存在突然停车、急刹车等不合理行为，且未提前警示前方电动摩托车，导致电动摩托车追尾，那么后方车辆驾驶人可能需要承担次要责任。这是因为后方车辆未履行安全保障义务，增加了碰撞风险。意外情况若双方均无违章行为，而是由于不可抗力因素（如路面湿滑、能见度低等）导致的追尾，那么可能会根据公平原则，由双方分担责任。但这种情况相对较少见，且具体责任划分需由交警部门根据现场情况综合判断。三、后续处理建议及时报警并联系保险公司：在发生交通事故后，应及时报警并联系保险公司，以便及时处理事故和理赔事宜。等待交警部门出具事故认定书：交警部门会进行现场勘查并出具事故认定书，以确定双方的责任划分。这是后续处理事故和理赔的重要依据。维护自身权益：如果对事故认定书有异议，可以请求公安机关交通管理部门调解，或者直接向人民法院提起民事诉讼以维护自身权益。举例说明：假设电动摩托车在非机动车道正常行驶，后方机动车因未保持安全距离而追尾电动摩托车。在此情况下，机动车驾驶人通常需承担主要或全部责任。因为机动车驾驶人未尽到安全注意义务，未能保持足够的安全距离，导致事故发生。总结与建议：电动摩托车在非机动车道行驶被追尾时，责任划分需根据具体情况综合判断。在大多数情况下，追尾方需承担主要或全部责任。但无论如何，驾驶人都应时刻保持警惕，确保行车安全。如果发生交通事故，应及时报警并联系保险公司，等待交警部门出具事故认定书，并根据认定书的结果维护自身权益。如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。