责任划分需结合具体证据综合判定，但根据现有信息，机动车可能因压线行为承担主要或同等责任，电动车驾驶人若存在横穿马路未观察路况等过错，亦需承担部分责任。具体分析如下：

1. 机动车压线行为的法律责任
   根据《道路交通安全法》第36条，机动车需按车道行驶，压线行为本身已违反交通规则。若压线导致事故发生（如占用非机动车道或对向车道），机动车驾驶人通常需承担主要责任。但需注意：若压线行为与事故无直接因果关系（如压线但未影响电动车通行），则责任可能减轻。

2. 电动车横穿马路的过错认定
   电动车驾驶人横穿马路时，若未遵守以下规则，可能被认定存在过错：

   • 未下车推行（《道路交通安全法实施条例》第70条）；
     
   • 未观察路况或未确保安全（《道路交通安全法》第38条）；
     
   • 未走人行横道或过街设施（《道路交通安全法》第62条）。
     若存在上述行为，电动车驾驶人可能承担次要或同等责任。

3. 责任划分的关键证据
   最终责任需结合以下证据综合判定：

   • 现场监控或行车记录仪视频（证明压线行为与事故的因果关系）；
     
   • 交警勘查笔录（如刹车痕迹、碰撞位置等）；
     
   • 证人证言（如目击者描述事故经过）；
     
   • 车辆技术鉴定（如机动车速度、电动车是否超标等）。

4. 特殊情形提示

   • 若电动车被认定为机动车（如超标电动车），责任划分可能更复杂，需进一步分析双方过错比例；
     
   • 若机动车驾驶人存在酒驾、超速等加重情节，可能承担全部责任。

建议：立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》。若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。后续赔偿可依据责任比例协商或通过诉讼解决。如有其他细节需补充，可直接向我咨询。