在交规中，关于变更车道后车辆追尾的责任认定，这确实是一个复杂但至关重要的问题。责任认定主要取决于双方的过错程度，包括是否遵守交通规则、是否采取必要的安全措施等，可能的结果包括变更车道车辆全责、后车全责或双方都有责任。以下是对不同情形的详细分析：
一、变更车道车辆全责
违规变道：
- 如果变更车道的车辆在变道前未提前开启转向灯、未观察后方交通情况或影响了正常行驶车辆的通行，导致被后车追尾，那么变更车道的车辆通常要承担全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
- 实例说明：如A车在未打转向灯的情况下突然变道，B车因来不及反应而追尾，此时A车需承担全部责任。
连续违规变道：
- 若车辆连续变更车道，且未确保每次变道都符合安全规定，导致后方车辆无法及时避让而发生追尾，连续变更车道的车辆也应承担全部责任。
二、后车全责
未保持安全距离：
- 如果后车未能与前车保持足够的安全距离，以便在前车变道或其他紧急情况下及时做出反应，导致追尾事故发生，那么后车通常需要承担主要或全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
- 实例说明：如C车已按规定完成变道，D车因驾驶员低头看手机而追尾，此时D车需承担全部责任。
注意力不集中或超速：
- 如后车驾驶员因分心（如看手机、聊天等）或超速行驶而未能及时发现前方情况并采取措施避免碰撞，后车同样需承担全部责任。
三、双方都有责任
共同过错：
- 在某些情况下，如果双方都存在过错行为，如变更车道车辆变道过于急促且后车车速过快或未保持安全距离，那么可能会根据双方的过错程度来分担责任。
- 责任划分：双方责任可能是同等责任（各自承担50%的损失）或主次责任（一般主责方承担70%，次责方承担30%）。
特殊情况：
- 如变更车道车辆在变道过程中突然停车或急刹车，而后车因跟车过近且未及时减速导致碰撞，此时也可能根据双方的过错程度来划分责任。
四、处理建议
立即停车并保护现场：
- 发生事故后，应立即停车并采取措施保护现场，防止证据丢失或破坏。
报警并配合调查：
- 及时报警并如实陈述事故经过，配合交警的现场勘查和调查取证工作。
拍照记录：
- 可以拍照记录事故现场情况，包括车辆位置、碰撞部位、刹车痕迹等，以备后续处理。
保险理赔：
- 在责任认定明确后，双方可以通过保险理赔程序来处理车辆损失和人身伤害赔偿等问题。
综上所述，变更车道时车辆追尾的责任划分需综合考虑双方的行为和过错程度。在处理此类事故时，应保持冷静和理性，积极配合相关部门的调查和处理工作，以确保自身权益得到妥善维护。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。