在前车违规变道后车追尾的情况下，责任划分并非一成不变，而是需要根据具体情况进行综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、前车主要责任或全部责任的情况
未完成变道且违规：
- 若前车在变道过程中，车身仍有部分在原车道内，且未提前开启转向灯、未确保安全距离或突然减速等，这些行为都违反了交通规则，对后车的正常行驶造成了影响，导致追尾事故发生。在此情况下，前车通常需承担主要甚至全部责任。因为前车的违规变道行为是事故发生的直接原因。
故意违规变道：
- 如果前车故意变道以制造追尾事故，比如为了骗取保险赔偿等，那么前车将承担全部责任。这种行为存在明显的故意过错，且严重违反交通法规。
二、后车主要责任或全部责任的情况
未保持安全车距：
- 若前车已顺利完成变道，车身完全进入目标车道且行驶状态稳定，但后车因跟车过近、未保持足够的安全距离而追尾，那么后车通常需承担主要甚至全部责任。因为后车有责任确保与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
后车存在其他过错行为：
- 如后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等过错行为，且这些行为对追尾事故的发生起到了直接作用，那么后车也需承担相应的责任，甚至可能是全部责任。
三、双方共同责任的情况
- 在某些情况下，前车变道操作虽存在瑕疵（如转向灯开启时间过短），但后车也存在超速、未保持合理安全距离等问题。此时，双方对事故发生都有过错，责任比例可能根据具体情节由交警部门判定，如主次责任或同等责任。
四、特殊情况的考虑
- 在某些特殊情况下，如前车强制加塞变道且未打转向灯，导致后车躲闪不及发生追尾，前车也可能需承担全部或主要责任。这取决于前车行为的危险性和对后车正常行驶的影响程度。
五、法律依据与处理程序
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，公安机关交通管理部门应根据当事人的行为对道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。这意味着在事故发生后，交警部门会进行现场勘查、调查取证，并结合车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置等多方面因素进行综合判断。
- 在实际操作中，建议当事人及时报警并等待交警到场处理。交警会根据现场情况和相关法律法规进行责任认定，并出具交通事故责任认定书来明确双方责任。同时，当事人也可以依据责任认定书向保险公司报案理赔，或如涉及纠纷无法协商解决，向法院提起民事诉讼。
总结来说，前车违规变道后车追尾的责任划分是一个综合考虑多种因素的复杂过程。在处理此类事故时，应依据相关法律法规和实际情况进行客观公正的判断，以确保双方的合法权益得到妥善维护。如果您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。