核心结论：撞车后若车辆未购买保险且未过户，交强险的赔偿问题需分情况处理，但总体原则是原车主可能需承担交强险范围内的赔偿责任，新车主（实际使用人）可能需承担连带责任或主要责任。以下是具体分析：

1. 交强险的法定性及未投保的后果

• 根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二条，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或管理人，应当投保交强险。未投保的，公安机关交通管理部门有权扣留车辆，并处以应缴纳保险费2倍的罚款。
• 若发生事故时车辆未投保交强险，原车主（登记车主）需在交强险责任限额内（医疗费用1.8万元、死亡伤残18万元、财产损失0.2万元）自行承担赔偿责任。这是基于交强险的法定性，即使未投保，法律仍推定“应投保而未投保”的责任由车主承担。

2. 车辆未过户的影响

• 根据《民法典》第1210条，当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理登记，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由受让人（新车主）承担赔偿责任。
• 但若新车主未投保交强险，原车主可能需与新车主在交强险范围内承担连带责任。司法实践中，法院可能认为原车主未履行督促新车主投保的义务，或新车主作为实际使用人未履行投保义务，双方均有过错。

3. 责任划分的关键点

• 事故责任认定：需由交警部门出具《交通事故责任认定书》，明确双方责任比例（如主责、次责）。交强险范围内的赔偿不分责任比例，超出部分按责任比例分担。
• 车辆交付时间：若事故发生在车辆交付后但未过户期间，新车主作为实际控制人，通常需承担主要责任；原车主若能证明已实际交付车辆且无过错（如未参与驾驶、未指示驾驶），可能减轻责任。
• 主观过错：若原车主明知新车主无驾驶资格或车辆存在安全隐患仍交付，可能需承担更大责任。

4. 实务建议

• 立即补救：若车辆未过户，双方应尽快办理过户手续，避免后续纠纷；若未投保交强险，应立即补缴并投保，减少罚款风险。
• 协商或诉讼：若事故已发生，双方可协商赔偿比例；若协商不成，受害方可能起诉原车主和新车主，法院将根据上述原则判决责任。
• 保留证据：保存车辆买卖合同、交付凭证、沟通记录等，证明车辆交付时间及双方责任划分。

总结：未投保交强险且未过户的车辆发生事故，原车主可能需在交强险范围内先行赔偿，新车主作为实际使用人可能承担连带责任或主要责任。具体责任需结合事故责任认定、车辆交付情况等综合判断。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体案件细节。