开车撞死人负主要责任并取得谅解后，是否还会坐牢，需根据具体情况综合判断，但取得谅解并不必然免除刑事处罚。以下是对此问题的详细分析：

一、核心结论与法律基础

1. 构成交通肇事罪的情况：

   • 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。若司机在事故中负主要或全部责任，并导致他人死亡，其行为通常构成交通肇事罪。
   • 取得谅解书的作用：谅解书表明被害人家属对肇事者的行为表示谅解，并愿意在量刑时予以考虑。它作为从轻、减轻处罚的一个重要依据，但并不能完全免除刑事责任。法院在量刑时会综合考虑案件的各种情况，包括犯罪情节、悔罪表现等，来决定是否从轻处罚。

2. 不构成交通肇事罪的情况：

   • 如果司机在交通事故中负次要责任、同等责任或无责任，其行为可能不构成交通肇事罪。在这种情况下，即便发生了撞死人的严重后果，司机也不需要承担刑事责任，因此不会坐牢。家属的谅解书在这种情况下更多是在民事赔偿等方面起到积极作用。

二、影响量刑的其他情节

1. 加重情节：

   • 如果肇事者在交通事故中存在酒后驾车、逃逸等加重情节，即使获得了家属的谅解书，也可能面临更严厉的刑罚。这些情节表明肇事者具有较大的主观恶性和社会危害性，法院在量刑时会予以严惩。

2. 减轻情节：

   • 除了谅解书外，肇事者的悔罪表现、积极赔偿、自首等情节也可以作为从轻处罚的依据。如果肇事者符合缓刑条件（如犯罪情节较轻、有悔罪表现、没有再犯罪的危险、宣告缓刑对所居住社区没有重大不良影响），法院可能会宣告缓刑。

三、具体案例与司法实践

• 实际判例：在司法实践中，若肇事者在事故发生后积极报警、救助伤者、如实供述自己的罪行，并与死者家属达成民事赔偿协议且取得谅解书，法院可能综合这些因素后判处缓刑。然而，若交通肇事造成多人死亡、情节恶劣，或肇事者存在其他严重情节（如肇事后逃逸再自首），即使获得谅解书，法院也可能根据整体案情判处实刑。

四、建议与行动指南

1. 积极配合调查：肇事者应积极配合警方的调查工作，如实陈述事故经过，避免隐瞒或歪曲事实。
2. 主动承担责任：在事故责任认定后，肇事者应主动承担相应的责任，包括民事赔偿和可能的刑事责任。
3. 尽力赔偿损失：肇事者应尽力赔偿被害人家属的损失，以体现悔罪态度和诚意。这有助于获得被害人家属的谅解，并在量刑时得到从轻处罚。
4. 咨询专业律师：在处理此类案件时，肇事者应咨询专业律师以获取更具体的法律意见和帮助。律师可以根据案件的具体情况，为肇事者提供有针对性的辩护策略和建议。

总结来说，开车撞死人负主要责任并取得谅解后，是否还会坐牢取决于多个因素的综合考量。肇事者应积极配合调查、主动承担责任、尽力赔偿损失，并咨询专业律师以获取更具体的法律帮助。