骑电动车过马路被车撞，责任的划分需根据事故现场的具体情况、双方的行为及过错程度来综合判定。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分原则
机动车全责或主要责任
- 违规驾驶：若机动车存在超速、闯红灯、酒驾、注意力不集中等明显违法违规行为，且这些行为直接导致与正在正常通过马路的电动车发生碰撞，机动车一方通常要承担主要甚至全部责任。
- 未尽观察义务：即使电动车在过马路时未严格遵守交通规则（如骑行通过而非下车推行），但只要机动车的违法违规行为是事故发生的主要原因，且机动车未尽到合理观察注意义务，机动车仍可能承担较大比例的责任。
电动车全责或主要责任
- 严重违规：若电动车在过马路时存在闯红灯、逆行、不走斑马线等严重违反交通规则的行为，且机动车在行驶过程中无违法违规行为，那么电动车应承担主要甚至全部责任。
- 未下车推行：在某些地方交通法规中，电动车过斑马线需下车推行。若电动车未按照此要求执行，且机动车无明显过错，电动车也可能承担主要责任或双方承担同等责任。
双方责任
- 双方违规：当双方都存在违法行为时（如电动车闯红灯且机动车超速），责任需根据双方违法行为的严重程度和对事故发生的作用来综合判定。一般情况下，双方都会承担相应责任，具体比例由交警部门根据实际情况确定。
特殊情况
- 交通意外：如果事故属于交通意外事故，即各方均无导致道路交通事故的过错，那么各方均无责任。
- 故意碰撞：若一方当事人故意造成道路交通事故，则其余当事方无需承担责任。
二、责任判定流程与法律依据
责任判定流程
- 报警处理：事故发生后，应尽快报警并配合警方的调查处理。
- 现场勘查：交警部门会进行现场勘查、调查取证，并根据交通法规的规定出具交通事故责任认定书，划分双方责任比例。
- 复核申请：如果当事人对责任认定结果不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》：该法明确了交通事故的定义、责任划分的原则以及处理流程等关键内容。特别是第七十六条，规定了机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时的责任划分原则。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：该条例进一步细化了交通事故责任划分的具体标准，如第九十一条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
三、实际操作建议
- 保持冷静：在发生交通事故后，保持冷静并立即报警是非常重要的。
- 配合调查：配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过并提供相关证据。
- 理解认定书：对交警部门出具的责任认定书要认真阅读并理解其内容，如有异议应及时提出复核申请。
- 协商或诉讼：在处理赔偿事宜时，可以根据责任认定书确定的责任比例进行协商或诉讼。若协商不成，可向法院起诉，需提供医疗证明、收入损失等证据支持索赔主张。
举例说明：
- 若电动车在绿灯时正常通过斑马线，被一辆闯红灯的机动车撞倒，那么机动车应承担全部责任。
- 若电动车为了抄近路逆行进入机动车道，与正常行驶的机动车发生碰撞，由于电动车的逆行行为是事故发生的直接原因，电动车可能承担主要责任。
- 若机动车和电动车在通过路口时均未充分注意观察，导致碰撞，且双方违规行为对事故发生作用相当，可能会判定双方承担同等责任。
总结来说，骑电动车过马路被车撞的责任划分是一个综合考虑多种因素的过程。在实际操作中，应遵循相关法律法规和程序要求，确保责任划分的公正性和准确性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。