在电动三轮车转弯没让直行和严重超速的小车发生车祸的情况下，责任大小需根据事故现场情况、双方行为对事故发生的作用及过错程度，依据交通法规由交警部门或法院综合判定。不过，通常情况下，转弯未让直行的责任可能会更大一些，但具体还需结合超速行为的严重性及对事故的影响来综合判断。以下是从不同角度的详细分析：
一、转弯未让直行的责任
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车（包括电动三轮车）通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。这是确保交通安全、防止事故发生的基本规则。
责任判定：
- 一般情况下：如果电动三轮车在转弯过程中未能履行让行义务，导致与直行车辆发生碰撞等事故，且直行车辆并未存在严重超速等违法行为，那么电动三轮车驾驶员通常会被认定承担事故的主要或全部责任。因为直行车辆具有优先通行权，转弯车辆未让行是违反交通规则的行为。
- 特殊情况：若电动三轮车已完成转弯动作，而直行车辆因超速或未注意观察路况导致撞车，那么直行车辆可能承担主要责任或同等责任，电动三轮车则可能承担次要责任。但这种情况需要具体分析，且通常要求直行车辆的超速行为非常严重，且对事故发生起到了决定性作用。
二、超速行驶的责任
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条，机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。超速驾驶严重威胁道路交通安全，是违法行为。
责任判定：
- 若电动三轮车按规定操作（即转弯时让行了直行车辆），但直行车辆严重超速，且超速行为是导致事故发生的关键因素，那么超速的直行车辆将承担主要责任。因为超速行为增加了事故的风险和严重性。
- 若电动三轮车未让行，同时直行车辆也存在超速行为，但超速并非事故发生的主要促成因素，那么电动三轮车仍可能承担主要责任，直行车辆则可能因超速行为承担次要责任或同等责任（具体取决于超速的严重程度和对事故的影响）。
三、综合责任判定与法律建议
综合责任判定：
- 在实际交通事故处理中，交警部门会综合考虑多种因素来划分责任，包括双方的行为对事故发生的作用、过错程度以及相关法律法规等。因此，在电动三轮车转弯没让直行和严重超速的小车发生车祸的情况下，责任大小需根据具体情况综合判断。
法律建议：
- 保持冷静与理性：在处理此类事故时，双方应保持冷静和理性，避免情绪化的冲突和争执。通过协商或调解的方式解决纠纷是首选途径。
- 及时报警并保护现场：事故发生后，应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行勘查和取证。同时，尽量收集相关证据（如照片、视频、目击者信息等）以备后续使用。
- 提出复核申请：如果对事故责任认定有异议，可以在规定的时间内（一般是自道路交通事故认定书送达之日起三日内）向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，并说明理由及提供相应证据。
- 法律途径维权：如果无法通过协商或调解达成一致意见，受害方可以通过法律途径维护自己的合法权益。向法院提起诉讼并要求赔偿是最后的解决方案。
最后，借此机会提醒广大驾驶员朋友，在驾驶过程中一定要严格遵守交通规则，特别是转弯、变道等关键操作时更要提高警惕性并礼让他人。只有共同遵守交通规则，才能营造一个安全、有序的交通环境。如果您在交通事故或保险理赔方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。