在小区门口机动车和电动车相撞，责任划分需综合考虑事故发生地点的性质、双方当事人的行为及过错程度等多种因素。以下是对这一问题的详细分析：

一、事故发生地点的性质

1. 公共道路范围：

   • 如果小区门口属于市政规划的公共道路，那么事故责任划分将直接适用《道路交通安全法》。
   • 在这种情况下，责任划分主要依据双方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。例如，若机动车闯红灯导致事故，则机动车一方需承担全部责任。

2. 小区内部道路（非公共道路）：

   • 如果小区门口属于小区内部道路，虽然不直接适用《道路交通安全法》，但交警部门通常会应报警要求到现场调查。
   • 在这种情况下，责任划分主要依据民事侵权责任法，并考虑物业的管理责任、车辆驾驶人的过错以及电动车驾驶人的行为等因素。例如，若物业未设置交通标识导致事故，物业可能需承担一定的补充责任。

二、责任划分原则

1. 全责原则：

   • 一方明显违反交通规则（如闯红灯、超速、酒驾等）导致事故，该方承担全部责任。

2. 平责原则：

   • 双方过错对事故产生同等影响时，双方承担同等责任。例如，双方均闯红灯导致相撞，则双方各自承担50%的责任。

3. 主次责原则：

   • 一方过错起主导作用，则该方承担主要责任，另一方承担次要责任。例如，机动车超速行驶，同时电动车突然变道，且机动车超速对事故发生的作用更大，则机动车承担主要责任，电动车承担次要责任。赔偿比例一般为主要责任方70%-90%，次要责任方10%-30%。

4. 无责任原则：

   • 若各方均无过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。但基于公平原则，机动车一方可能仍需承担一定的补偿责任。

5. 他方无责任原则：

   • 一方故意造成事故，他方不承担责任。例如，电动车驾驶人故意撞向机动车，则机动车一方不承担责任。

三、具体责任划分情形

1. 机动车全责：

   • 若事故完全由机动车一方的严重违规行为导致，如闯红灯、超速、酒驾等，机动车一方需承担全部责任，并对电动车一方的人员伤亡和财产损失进行全额赔偿。

2. 电动车全责：

   • 若事故完全由电动车一方的违规行为造成，如闯红灯、逆行或在机动车道行驶等，电动车一方将承担全部责任。但出于保护非机动车驾驶人的考虑，机动车一方可能仍需承担不超过百分之十的赔偿责任。

3. 双方均有过错：

   • 根据双方过错的严重程度和对事故发生的作用大小来划分责任。例如，机动车超速行驶，同时电动车突然变道，且机动车超速对事故发生的作用更大，则机动车承担主要责任，电动车承担次要责任。

4. 双方均无过错：

   • 若双方对事故的发生都没有过错，属于交通意外事故，则双方均无责任。但基于公平原则，机动车一方可能仍需承担一定的补偿责任。

四、事故处理与责任认定流程

1. 立即停车并保护现场：

   • 事故发生后，应立即停车，保护现场，不要随意移动车辆和证据，同时抢救受伤人员（如有）。

2. 报警与等待处理：

   • 及时报警，等待交警或相关管理部门到达现场进行勘查和调查。

3. 勘查与调查：

   • 交警或小区管理方会对事故现场进行勘查，包括测量、拍照、询问当事人和目击证人等。

4. 出具责任认定书：

   • 交警部门（公共道路事故）或相关责任认定机构（小区内部道路事故）根据勘查和调查结果，在规定时间内出具责任认定书，明确各方责任比例。

5. 协商处理或诉讼：

   • 根据责任认定书，当事人可以协商处理损害赔偿事宜；若协商无果，可向法院提起诉讼。

总结与建议：在小区门口机动车和电动车相撞的事故中，责任划分需综合考虑多种因素。建议当事人在事故发生后保持冷静，按照法定程序处理事故，及时报警、保护现场，并依据责任认定书进行协商或诉讼。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。