在右转车辆与直行“老头乐”（通常指非机动车或低速电动车）发生碰撞的情况下，责任划分需根据具体情形来判断，但一般来说，右转车辆未让行直行车辆导致碰撞的，右转车辆通常负主要或全部责任。以下从不同角度详细分析：
一、交通法规的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆在通过路口时，应当遵守交通信号灯、交通标志、交通标线的指示，并按照交通警察的指挥通行。在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。右转车辆在转弯时，应当让直行的车辆、行人先行，这是交通法规的基本原则。
二、具体责任划分情形
右转车辆未让行直行车辆：
- 如果右转车辆在转弯过程中未观察路况，未让行直行的“老头乐”，导致碰撞发生，那么右转车辆通常负主要或全部责任。
- 这种情况下，右转车辆的行为违反了交通法规中关于让行的规定，是事故发生的主要原因。
直行车辆存在过错：
- 如果直行的“老头乐”存在超速、闯红灯、未按规定车道行驶等过错行为，且这些行为与事故发生有直接因果关系，那么直行车辆也可能承担一定责任。
- 但需要注意的是，即使直行车辆存在过错，右转车辆未让行的行为仍然是事故发生的重要因素，因此右转车辆的责任通常不会完全免除。
双方均无过错：
- 在极少数情况下，如果双方均无过错，如因不可抗力（如突发自然灾害）导致碰撞，那么可能根据实际情况划分责任或认定为意外事件。
- 但在实际交通中，这种情况较为罕见，且通常需要详细的证据支持。
三、责任划分的考虑因素
在划分责任时，交通管理部门会综合考虑以下因素：
- 事故现场情况：包括碰撞位置、车辆损坏程度、路面痕迹等。
- 双方行为：包括是否遵守交通法规、是否观察路况、是否采取避让措施等。
- 证据材料：如监控录像、证人证言、车辆行驶记录仪等。
四、法律建议
- 及时报警：发生碰撞后，应立即报警并保护现场，等待交通管理部门到来处理。
- 收集证据：尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据材料，以便后续责任划分和索赔。
- 咨询专业律师：如果对责任划分有异议或需要索赔，建议咨询专业律师，了解自身权益和维权途径。
总结来说，右转车辆与直行“老头乐”发生碰撞时，责任划分需根据具体情形来判断。但一般来说，右转车辆未让行直行车辆导致碰撞的，右转车辆通常负主要或全部责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。