在左拐电动车与直行“老头乐”（通常指老年代步车，此处我们按非机动车属性处理）相撞的交通事故中，责任划分需综合考虑多方面因素，但一般情况下，若左拐电动车未遵守“转弯让直行”的原则，可能需承担主要或全部责任。 以下是具体分析：
一、基本责任认定原则
- 转弯让直行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的车辆（包括非机动车）应当让直行的车辆先行。这是交通法规中的基本原则，旨在保障交通流畅和安全。因此，在左拐电动车与直行“老头乐”相撞的事故中，若左拐电动车未遵守此原则，通常需承担主要或全部责任。
二、具体责任划分情况
左拐电动车全责：
- 若左拐电动车在未确认安全或未遵守“转弯让直行”原则的情况下强行左拐，与正常直行的“老头乐”发生碰撞，左拐电动车应承担全部责任。
- 若左拐电动车存在超速行驶、闯红灯、未打转向灯、未观察交通情况等违规行为，导致事故发生，同样需承担全部责任。
直行“老头乐”的责任：
- 若直行“老头乐”存在超速、逆行、闯红灯等严重违反交通规则的行为，且这些行为是导致事故发生的原因之一，则“老头乐”驾驶员也需承担一定责任。在这种情况下，责任划分可能根据双方过错对事故发生的作用大小来确定，可能是主次责任，也可能是同等责任。
- 若左拐电动车已完成大部分左拐动作，进入相对安全状态，而直行“老头乐”因注意力不集中、未保持安全距离等原因撞上，直行“老头乐”可能承担主要责任。
特殊情况下的责任调整：
- 若事故发生在有信号灯控制的路口，责任判定需结合信号灯状态。例如，左拐电动车绿灯亮起时正常左转，而直行“老头乐”闯红灯导致碰撞，则直行“老头乐”需承担主要责任。
- 若左拐电动车因紧急避险（如躲避突然冲出的行人）而被迫变道引发事故，且能提供充分证据证明其行为合理性，可能减轻或免除责任。
三、责任划分程序与建议
- 报警与现场勘查：事故发生后，当事人应立即报警，由交警到现场进行勘查。交警会通过查看事故现场情况、调取监控视频、询问当事人和证人等方式，综合判断确定双方责任。
- 保留证据：在等待交警到场的过程中，当事人应尽可能保留现场证据，如拍摄事故现场照片（包括车辆位置、刹车痕迹等）、记录对方身份信息及联系方式等。
- 协商调解与诉讼：在责任明确后，双方可通过保险公司或直接协商赔偿事宜。若协商不成，可申请交警部门介入调解或向法院提起诉讼。
最后，需要强调的是，每个交通事故都有其独特性，责任划分需综合考虑多方面因素。 因此，在实际操作中，应遵循交警部门的指导，并积极配合相关调查工作，以确保责任判定的准确性和公正性。若您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。