在此类红绿灯十字路口发生的交通事故中，责任划分需结合具体细节综合判断，但核心原则是依据双方行为对事故发生的作用及过错程度确定责任比例。 以下是具体分析方向：

1. 未开大灯一方的责任

• 违反安全驾驶义务：根据《道路交通安全法》第二十二条，驾驶人需“按照操作规范安全驾驶”。夜间或低能见度条件下（如隧道、雨雾天气），开启大灯是基本安全要求。若未开大灯导致对方无法及时观察路况，可能被认定为“未确保安全驾驶”，承担主要或全部责任。
• 加速通过的过错：若其加速行为违反交通信号（如红灯时强行通过）或超速行驶，则同时构成“违反交通信号”或“超速”的违法行为，进一步加重其责任比例。

2. 刚起步一方的责任

• 起步观察义务：根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，车辆起步时需“观察周围交通情况，确保安全”。若其未观察路况（如未注意对向车道来车）或突然起步影响其他车辆通行，可能被认定存在过错，需承担部分责任。
• 信号灯合规性：若其起步时违反交通信号（如红灯时起步），则构成“闯红灯”违法行为，需承担主要或全部责任；若信号灯为绿灯且合规起步，则其责任可能被减轻或免除。

3. 责任划分的关键因素

• 现场证据：交警会结合监控录像、行车记录仪、刹车痕迹、碰撞位置等证据，判断双方行为与事故的因果关系。例如：
  • 若未开大灯一方在红灯时加速通过，直接撞击绿灯起步车辆，则其可能承担全部责任；
  • 若双方均存在过错（如未开大灯+起步未观察），则按过错比例分担责任（如70% vs 30%）。
• 地方性法规：部分地区对夜间驾驶、路口通行有更详细规定（如“夜间通过无信号灯路口需减速慢行”），可能影响责任认定。

4. 建议处理步骤

• 立即报警：由交警出具《事故责任认定书》，明确双方责任比例。
• 保留证据：拍摄现场照片、视频，保存行车记录仪数据，记录目击者联系方式。
• 协商或诉讼：根据责任认定书，与对方协商赔偿；若协商不成，可向法院起诉，要求赔偿医疗费、车辆维修费等损失。

总结：此类事故责任需结合“未开大灯”“加速通过”“起步观察”等具体行为及信号灯状态综合判断。若您或他人涉及此类事故，可提供更多细节（如信号灯状态、双方行驶方向、现场证据等），我将进一步分析责任比例及维权策略。