结论：私家车加油后给其他公司使用是否违法，需根据具体情况判断，主要涉及车辆用途变更、运营资质及税务合规等方面。以下从不同角度详细分析：
1. 车辆用途变更与运营资质
- 核心前提：私家车通常登记为“非营运”车辆，若用于为公司运输货物或提供加油服务，可能涉及用途变更。
- 法律分析：
- 根据《道路运输条例》，从事货运经营需取得《道路运输经营许可证》，车辆需办理《道路运输证》。若私家车未取得相关资质而从事经营性运输，属于违法行为，可能面临罚款（如3万-10万元）或扣留车辆。
- 例外情形：若仅为公司内部车辆提供加油服务（如公司自有加油站为车辆加油），且不涉及对外经营，通常不构成违法。但需确保加油设施符合安全标准（如消防、环保要求）。
2. 税务合规风险
- 核心前提：若私家车加油后为公司提供服务并收取费用，可能涉及税务问题。
- 法律分析：
- 增值税：若提供加油服务并收费，需按“销售货物”缴纳增值税（一般纳税人税率为13%，小规模纳税人为3%）。未申报纳税可能构成偷税，面临补税、滞纳金及罚款。
- 个人所得税：若车主为公司员工，私车公用产生的费用需按“工资薪金所得”或“劳务报酬所得”缴纳个税；若为独立第三方，则需按“经营所得”纳税。
- 企业所得税：公司若将私家车加油费用列入成本，需确保费用真实、合理且与经营相关，否则可能被税务机关调整。
3. 合同与责任风险
- 核心前提：若私家车车主与公司签订加油服务合同，需明确双方权利义务。
- 法律分析：
- 合同效力：若合同内容违反法律强制性规定（如无运营资质从事运输），可能被认定为无效合同，双方需承担缔约过失责任。
- 责任划分：若加油过程中发生事故（如火灾、泄漏），车主可能因未尽安全保障义务而承担赔偿责任；公司若未尽审核义务（如车辆资质、保险），也可能承担连带责任。
4. 保险理赔风险
- 核心前提：私家车保险通常为“非营运”车辆设计，若用于经营性活动，可能影响理赔。
- 法律分析：
- 根据《保险法》，若车辆用途变更未通知保险公司，导致危险程度显著增加，保险公司有权拒绝赔偿。例如，私家车用于运输货物后发生事故，保险公司可能以“未如实告知”为由拒赔。
建议
- 明确用途：若仅为公司内部车辆加油且不收费，需确保加油设施合规；若涉及对外经营或收费，需办理运营资质及税务登记。
- 签订合同：与公司明确服务内容、费用及责任划分，避免口头协议。
- 通知保险公司：若车辆用途变更，及时通知保险公司并调整保单，避免理赔纠纷。
- 咨询专业律师：具体操作前，建议结合当地政策及个案情况，进一步向我咨询以规避风险。
如有其他疑问，可直接向我提问，我会结合具体细节为您提供更精准的建议。