结论：在非机动车道逆行且对方未左右观察突然冲出来的情况下，责任能否划分为55责（即双方各承担50%的责任），需根据具体事故情况、双方的过错程度及其对事故发生的作用来综合判断。以下从多个角度进行分析：

一、责任划分原则

1. 过错程度：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，责任划分主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度。
   • 若非机动车逆行是事故发生的主要原因，如突然逆向行驶导致与正常行驶的车辆碰撞，非机动车将承担主要责任。
   • 若对方车辆也存在过错行为，如未保持安全距离、未注意观察前方情况等，且该过错与非机动车逆行的过错对事故发生的作用基本相当时，双方可能被认定为同等责任。

2. 具体情形分析：

   • 非机动车逆行：非机动车在非机动车道逆行是严重的交通违法行为，若因此导致事故，非机动车驾驶人通常需承担一定责任。
   • 对方未观察：若对方车辆在行驶过程中未左右观察，未尽到合理的注意义务，突然冲出导致与非机动车相撞，对方车辆也可能需承担一定责任。

二、同等责任（55责）的适用条件

1. 双方过错相当：

   • 要使责任划分为55责，必须证明双方在事故中的过错程度相当，即对事故发生的作用基本相同。
   • 这通常需要通过现场勘验、当事人陈述、证人证言等证据来综合分析判断。

2. 无其他加重或减轻情节：

   • 若存在其他加重或减轻责任的情节，如一方逃逸、故意破坏现场等，则可能影响责任的划分。
   • 在没有这些特殊情节的情况下，若双方过错相当，才有可能划分为55责。

三、法律后果与处理方式

1. 法律后果：

   • 若被认定为同等责任，双方需各自承担50%的赔偿责任。
   • 赔偿项目包括但不限于医疗费、误工费、护理费、交通费等，具体数额需根据双方责任比例和受害人实际损失来计算。

2. 处理方式：

   • 事故发生后，应及时报警并配合交警部门的调查处理。
   • 交警部门会出具事故责任认定书，这是后续赔偿责任的依据。
   • 若对责任认定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出复核申请。

四、实际案例与建议

1. 实际案例：

   • 假设在某起事故中，非机动车在非机动车道逆行，而对方车辆在行驶过程中未左右观察突然冲出，导致两车相撞。经交警部门调查认定，双方过错程度相当，无其他加重或减轻情节，因此划分为55责。

2. 建议：

   • 在行驶过程中，非机动车驾驶人应严格遵守交通规则，避免逆行等违法行为。
   • 对方车辆在行驶过程中也应保持高度警惕，注意观察前方情况，确保行车安全。
   • 若发生事故，应及时报警并保留好相关证据，以便后续的责任划分和赔偿处理能够更加顺利地进行。

总结：在非机动车道逆行且对方未左右观察突然冲出来的情况下，责任能否划分为55责需根据具体事故情况、双方的过错程度及其对事故发生的作用来综合判断。若双方过错相当且无其他加重或减轻情节，则有可能划分为55责。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。