在“抢秒”（这里理解为抢行、闯红灯或违反交通信号等紧急抢行行为）发生事故的情况下，责任归属主要取决于具体的行为情况和事故发生的因果关系。以下是从不同角度对责任归属的详细分析：
抢行驾驶者的责任：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，驾驶者有义务遵守交通信号，确保行车安全。如果驾驶者因抢行（如闯红灯、抢黄灯等）导致事故发生，那么该驾驶者将承担主要或全部责任。
- 实例说明：例如，甲在红灯亮起时仍然强行通过路口，与正常行驶的乙车辆相撞，导致乙受损。在此情况下，甲作为抢行驾驶者，应对乙的损失承担赔偿责任。
其他交通参与者的可能责任：
- 特殊情况：虽然抢行驾驶者通常承担主要责任，但如果其他交通参与者也存在过错（如超速、未保持安全距离等），且这种过错与事故的发生有一定的因果关系，那么其他交通参与者也可能需要承担一定比例的责任。
- 法律原则：根据“过错相抵”原则，如果双方都有过错，那么各自承担相应的责任。这意味着，在抢行事故中，如果其他交通参与者也有过错，他们的赔偿责任可能会相应减轻。
保险公司的责任与赔付：
- 交强险赔付：无论事故责任如何划分，如果车辆投保了交强险，保险公司都应在机动车强制保险责任限额范围内对受害人进行赔付。这是交强险的强制性和社会保障性所决定的。
- 商业险赔付：对于商业险而言，赔付情况将取决于保险合同的具体条款和事故责任划分。如果抢行驾驶者被认定为全责或主责，且保险合同中未排除此类情况的赔付，那么保险公司可能需要在商业险范围内进行赔付。但需注意，如果驾驶者存在故意或重大过失行为，保险公司可能有权拒绝赔付或追偿。
特殊情况下的责任划分：
- 信号灯故障：如果事故发生时交通信号灯出现故障（如一直显示绿灯或红灯不亮），导致驾驶者无法准确判断通行时机而抢行，那么责任划分可能会更加复杂。在这种情况下，可能需要结合现场证据、监控录像等来确定各方的过错程度和责任比例。
- 紧急避险：如果驾驶者因紧急避险而抢行（如为了躲避突然出现的行人或障碍物），且这种避险行为是合理且必要的，那么该驾驶者可能不需要承担全部责任。但需注意，紧急避险的合理性需要由相关部门或法院进行认定。
在实际操作中，我建议受害者及时报警并收集证据（如现场照片、监控录像、证人证言等），以便在后续的法律程序中维护自身权益。同时，驾驶者也应加强交通安全意识，遵守交通规则，确保行车安全。如果遇到复杂的交通事故责任划分问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议和帮助。