营运车在发生交通事故且责任不在己方时，通常有权主张误工费，这里的误工费在法律上更准确地表述为停运损失。以下是对这一问题的详细解答：
一、法律依据
根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条的规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这为营运车辆主张停运损失提供了明确的法律基础。
二、主张停运损失的条件
车辆具备合法营运资格：
- 营运车辆必须持有有效的营运许可证或其他相关证件，且正在从事合法的经营活动。例如，出租车需具备出租车运营许可证，货运车辆需具备道路运输经营许可证。若车辆缺乏合法营运手续，其停运损失将难以获得法律支持。
存在侵权行为且与停运有因果关系：
- 侵权行为（如交通事故）直接导致营运车辆无法正常运营。例如，车辆因事故严重受损需送修，在维修期间无法继续营运。此时，侵权行为与车辆停运之间存在直接的因果关系，受害人可据此主张停运损失。
责任归属明确：
- 若事故责任不在营运车辆一方，则受害人有权向侵权人或其保险公司主张停运损失赔偿。若事故责任在营运车辆一方或责任无法确定，则可能需自行承担停运损失，保险公司可能不会赔偿。
三、停运损失的计算
计算期间：
- 停运期间通常从车辆因侵权行为无法运营之日起算，至车辆恢复正常运营之日止。具体依据包括维修厂的维修记录、车辆检测报告等，以确定准确的停运时间。
计算标准：
- 停运损失的计算标准有多种方法。一种方法是参照受损车辆在事故发生前一定期限内的平均营运收入来确定；另一种方法是按照同类型车辆在当地的平均营运收入标准计算。例如，出租车司机可提供事故发生前半年或一年的营运收入流水，通过计算平均值来确定每天的营运收入，再乘以停运天数，得出停运损失的具体数额。
- 计算公式示例：假设某出租车司机事故发生前一年的平均日收入为500元，车辆因事故停运10天，则停运损失为500元/天 × 10天 = 5000元。
四、实际应用建议
收集证据：
- 在遭遇交通事故后，营运车辆驾驶人应首先确保自身安全，并及时报警和通知保险公司。随后，应收集相关证据材料，如事故认定书、维修记录、营运收入证明等，以便为后续主张停运损失赔偿提供有力支持。
协商与诉讼：
- 车主可首先尝试与责任方进行协商，若协商无果，则可通过诉讼途径来维护自身权益。在诉讼过程中，应确保证据充分、计算准确，并遵循法定程序。
总结来说，营运车在发生交通事故且责任不在己方时，有权向侵权人或保险公司主张停运损失赔偿。这一权利基于明确的法律规定，并需满足特定的条件及合理的计算方式。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。