在交通事故中，若电动三轮车被划分为机动车且责任认定为五五开，理赔时若想按四六分，需通过协商或诉讼途径，基于具体案情争取责任比例的调整。具体分析如下：

1. 责任认定与理赔比例的基本原则
   交通事故责任认定是交警部门根据事故现场勘查、证据收集及《道路交通安全法》等法规作出的权威结论，具有法律效力。五五责任意味着双方对事故发生的作用及过错程度相当，原则上理赔比例应为各50%。但理赔比例并非绝对固定，若存在法定或约定调整情形，可争取变更。

2. 争取四六分责的合法路径

   • 协商调解：双方可自行协商或通过交警、人民调解委员会等机构调解，达成四六分责的协议。需注意：
     
     • 协议需明确双方责任比例、赔偿项目及金额，避免模糊表述；
       
     • 协议内容不得违反法律强制性规定（如不得免除一方故意或重大过失责任）；
       
     • 协议签署后具有民事合同效力，一方反悔可能需通过诉讼解决。
       
   • 诉讼途径：若协商未果，可向法院提起诉讼，由法院根据案情重新认定责任比例。法院可能调整比例的情形包括：
     
     • 一方存在重大过失或故意：如电动三轮车驾驶人无证驾驶、酒驾、超速等，可能被认定承担更高比例责任；
       
     • 双方过错程度实际不均等：如一方虽未直接导致事故，但存在未让行、未观察路况等间接过错，可能被认定承担更高比例；
       
     • 损失扩大因素：如一方未及时采取止损措施导致损失扩大，可能被要求承担扩大部分的损失。
       

3. 电动三轮车被划分为机动车的影响
   若电动三轮车被认定为机动车，需满足以下条件：

   • 车辆性能符合机动车标准（如最高时速、整车质量等）；
     
   • 驾驶人需持有相应驾驶证（如摩托车驾驶证）；
     
   • 车辆需投保交强险（未投保的，驾驶人需在交强险限额内先行赔偿）。
     若电动三轮车驾驶人未满足上述条件，可能被认定存在过错，从而影响责任比例认定。例如，无证驾驶可能被认定承担更高比例责任，进而实现四六分责。

4. 实务建议

   • 收集证据：包括事故现场照片、监控录像、证人证言、鉴定报告等，证明对方存在更高过错；
     
   • 咨询专业律师：律师可协助分析案情、制定诉讼策略，并代表当事人与对方或保险公司谈判；
     
   • 注意诉讼时效：人身损害赔偿诉讼时效为3年，自知道或应当知道权利受损之日起计算，逾期可能丧失胜诉权。
     

总结：五五责任下争取四六分责需基于具体案情，通过协商或诉讼途径实现。若电动三轮车驾驶人存在无证驾驶、酒驾等过错，或对方存在更高过错，可依法争取调整责任比例。建议及时收集证据并咨询专业律师，以制定最优维权方案。