关于您提出的“车贬值了是保险公司赔还是责任分配”的问题，这确实是一个涉及保险理赔和法律责任的复杂问题。以下是我为您详细梳理的解答：
一、常规保险情况下的理赔
在大多数情况下，车辆贬值损失并不能通过常规的保险（如交强险和商业三者险）获得理赔。这是因为：
保险条款限制：绝大多数保险公司的交强险和商业第三者责任保险条款中，都明确将“车辆贬值损失”列为免责范围。这是因为车辆贬值损失具有不确定性和难以精确衡量的特点。
保险赔偿原则：保险赔偿的基本原则是填补被保险人的实际损失。车辆修复后通常能正常使用，其功能性损失已通过维修费用得到补偿，因此贬值损失通常不被视为实际损失的一部分。
法律依据：当前的道路交通安全法等并未明确规定车辆贬值的损失应当予以赔偿。间接损失（如贬值损失）通常只能在法律有明文规定的情形下获得赔偿。
二、专门保险可能提供的赔偿
尽管常规保险不赔贬值损失，但如果您购买了专门的车辆贬值损失险，并在保险合同约定的条件下，是有可能获得相应赔偿的。不过，需要注意的是：
险种稀缺性：市场上提供车辆贬值损失险的保险公司相对较少，您需要仔细了解并选择适合自己的保险产品。
理赔条件：通常要求车辆发生严重损坏，影响车辆安全性和性能，且车辆的使用年限、行驶里程等在一定范围内（如车辆使用年限不超过3年且行驶里程不超过6万公里等）。
三、司法实践中的特殊情况
在司法实践中，也存在一些特殊情况可能支持车辆贬值损失的赔偿：
新车且受损严重：对于刚购买不久的新车（一般指购买时间在6个月以内），若因交通事故导致车辆严重受损，即使经过修复，其市场价值仍然会大幅降低。在这种情况下，法院有可能判决责任方赔偿贬值损失。
关键部件受损：当车辆的关键部件（如发动机、变速箱、车架等）受到严重损坏，影响到车辆的安全性能和使用寿命时，法院也可能会考虑支持贬值损失赔偿。因为这些损坏难以完全恢复到事故前的状态，存在潜在的安全隐患。
四、协商与咨询建议
协商解决：在某些特殊情况下（如新车被撞且对方全责时），您可以尝试与对方或对方的保险公司协商，看是否能够获得一定的贬值损失补偿。但这并非强制性要求，而是基于双方的协商结果。
专业咨询：如需更具体的建议或帮助，我建议您咨询专业的律师或保险公司。他们可以根据您的具体情况和当地法律法规，为您提供更准确的权益评估和赔偿途径建议。
综上所述，车辆贬值损失是否能获得赔偿需根据具体情况而定。您应充分了解自身保险条款内容，并在必要时寻求专业法律意见。希望这些解答能对您有所帮助！