结论：醉酒后使用辅助驾驶功能是否违法，需分情况讨论，主要取决于驾驶人是否实际控制车辆以及血液中的酒精含量是否达到法定标准。

详细分析：

1. 辅助驾驶功能不等于自动驾驶：

   • 辅助驾驶功能，如自适应巡航、车道保持等，旨在辅助驾驶人更轻松地驾驶车辆，但并不意味着车辆可以完全自动驾驶。在这些功能开启时，驾驶人仍需保持对车辆的监控，并随时准备接管车辆。
   • 如果驾驶人在醉酒状态下使用辅助驾驶功能，且未保持对车辆的监控或无法及时接管车辆，这实际上与醉酒后手动驾驶车辆无异，都可能构成危险驾驶行为。

2. 血液酒精含量是关键：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于20mg/100ml即构成酒驾，大于或等于80mg/100ml则构成醉驾。
   • 如果驾驶人在醉酒状态下（即血液酒精含量达到或超过法定标准）使用辅助驾驶功能，无论车辆是否处于辅助驾驶状态，都可能因醉酒驾驶而面临法律处罚，包括暂扣驾驶证、罚款，甚至刑事处罚。

3. 实际控制车辆是判断标准：

   • 判断驾驶人是否违法，关键在于其是否实际控制车辆。如果驾驶人虽然开启了辅助驾驶功能，但始终保持对车辆的监控，并能够及时接管车辆，且血液酒精含量未达到法定标准，那么其行为可能不构成违法。
   • 然而，在实际操作中，由于醉酒会影响驾驶人的反应速度和判断力，即使车辆处于辅助驾驶状态，驾驶人也可能无法及时有效地接管车辆，从而增加事故风险。

4. 法律后果与风险：

   • 醉酒后使用辅助驾驶功能，一旦被查处，将面临与醉酒驾驶相同的法律后果，包括行政处罚和刑事处罚。
   • 此外，如果因醉酒驾驶导致交通事故，驾驶人还需承担相应的民事赔偿责任，甚至可能因构成交通肇事罪而面临更严厉的刑事处罚。

法律建议：

• 避免醉酒驾驶：无论车辆是否具备辅助驾驶功能，驾驶人都应避免在醉酒状态下驾驶车辆。这是保障自身和他人安全的基本要求。
• 了解辅助驾驶功能：在使用辅助驾驶功能前，驾驶人应充分了解其功能特点和限制，确保在需要时能够及时接管车辆。
• 遵守交通法规：驾驶人应严格遵守道路交通安全法律、法规，不超速、不闯红灯、不酒驾等，共同维护良好的交通秩序。

总结：醉酒后使用辅助驾驶功能是否违法，取决于驾驶人是否实际控制车辆以及血液中的酒精含量是否达到法定标准。为了自身和他人的安全，请务必避免在醉酒状态下驾驶车辆。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。