在双黄线掉头导致后车追尾的事故中，责任认定是一个需要综合考量多方面因素的过程，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定来进行。
首先，我们来看掉头车辆的责任：
违反交通规定：双黄线作为禁止标线，明确禁止车辆在此处掉头。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点不得掉头。因此，掉头车辆在双黄线处掉头，明显违反了交通法规，这是其承担责任的重要依据。
妨碍正常行驶：掉头行为本身具有较大的危险性，容易引发交通事故。在双黄线这种明确禁止掉头的地点掉头，更会严重妨碍其他正常行驶的车辆，导致追尾事故的发生。因此，掉头车辆通常需承担较大责任。
接下来，我们分析追尾车辆的责任：
虽然掉头车辆违反了交通规定，但追尾车辆也并非完全没有责任。其责任主要取决于以下几点：
是否保持安全车距：追尾车辆应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果未能保持安全距离，即使前方车辆在双黄线处掉头，追尾车辆也可能因未能及时制动而承担部分责任。
是否存在超速行驶：超速行驶会加重事故的损害后果。如果追尾车辆存在超速行驶的情况，那么它可能需承担次要责任。
驾驶员注意力是否集中：追尾车辆驾驶员的注意力不集中也可能导致事故发生。例如，如果驾驶员在行驶过程中分心或疲劳驾驶，那么他可能无法及时注意到前方车辆的掉头行为，从而引发追尾事故。在这种情况下，追尾车辆驾驶员也需承担一定责任。
特殊情况下的责任认定：
如果掉头车辆是因不可抗力因素（如突发自然灾害、车辆故障等）或为了紧急避险（如躲避突然闯入道路的行人或其他障碍物）而不得不跨越双黄线掉头，并且在掉头过程中采取了合理的警示措施（如开启危险警示灯、鸣喇叭等），那么掉头车辆的责任可能会减轻。在这种情况下，需要根据具体情况判断双方的责任，可能会认定追尾车辆承担主要责任或双方分担责任。
责任认定流程与后续处理：
保护现场并报警：发生交通事故后，双方应立即停车并保护现场，同时报警并等待交警到来处理。
交警调查与认定：交警会根据现场情况和相关证据（如行车记录仪录像、现场勘查记录、证人证言等）来划分事故责任，并出具交通事故责任认定书。
协商或诉讼解决：根据责任划分，当事人可以协商赔偿事宜或通过诉讼途径解决赔偿纠纷。如果对责任划分有异议，可以申请复核或提起诉讼。
综上所述，在双黄线掉头导致的追尾事故中，责任认定需综合考虑交通法规、事故现场情况以及双方车辆的具体行为。掉头车辆因违反交通规定且妨碍正常行驶而通常承担较大责任，但追尾车辆也可能因自身过错而需承担相应责任。在特殊情况下，还需根据具体情况进行灵活判断。希望这些信息能对您有所帮助。