在禁停路段发生追尾事故时，责任划分需综合考虑双方行为及过错程度。一般情况下，后车因未保持安全距离而承担主要责任；但前车若违章停车且未采取警示措施，也可能承担一定责任，具体比例需根据现场情况判定。以下是对此问题的详细分析：

一、后车主要责任的情况

在多数情况下，后车因未能保持安全距离或采取措施不当，导致追尾事故发生，需承担主要或全部责任。这基于后车驾驶员有义务注意前方道路情况，并保持足够的安全车距。例如，如果后车驾驶员在行驶过程中未注意观察前方道路，或者跟车距离过近，导致在紧急情况下无法及时刹车而追尾前车，那么后车驾驶员应承担主要责任。

二、前车责任的情况

1. 违章停车且无警示：前车在禁止停车路段停车，且未开启危险警示灯、设置警示标志等，增加了事故发生的概率。若因此导致后车难以发现或避让而发生追尾，前车可能承担一定责任，甚至主要责任。比如，前车在禁停路段违规停车，且未在车后设置任何警示标志，后车因视线受阻或未及时发现而追尾，此时前车应承担一定责任。

2. 故意停车阻碍交通：若有证据证明前车故意在禁停路段停车以阻碍后车通行，前车应承担主要责任。这种情况虽然较为少见，但一旦发生，前车驾驶员的行为将构成故意违章，应承担相应的法律责任。

三、双方均有责任的情况

当后车跟车距离过近，同时前车也存在违章停车且未采取必要安全措施的情况时，双方都对事故的发生存在过错。此时，责任比例会根据双方过错的严重程度来划分。例如，如果后车跟车距离过近，而前车在禁停路段违规停车且未设置警示标志，导致追尾事故发生，那么双方都应承担一定的责任，具体比例需根据现场情况、双方过错程度等因素综合判定。

四、特殊情况

若追尾事故是由非机动车或行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。这种情况虽然与禁停路段追尾事故的直接责任划分关系不大，但在处理事故时也需予以考虑。

五、事故处理建议

1. 发生追尾事故后，双方应立即停车保护现场，并检查是否有人身伤亡。
2. 造成人身伤亡的，应立即抢救受伤人员并迅速报警。
3. 未造成人身伤亡且对事实及成因无争议的，可撤离现场自行协商处理损害赔偿事宜；否则，应迅速报警等待处理。
4. 根据事故责任认定书确定的责任比例，双方可以协商赔偿或通过法律途径解决争议。

六、法律依据

1. 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
2. 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车之间发生交通事故，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按各自过错比例分担责任。
3. 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条第一项：设有禁停标志、标线的路段不得停车，违者将受处罚。

在实际操作中，应根据事故现场勘查、证人证言、行车记录仪等证据来综合判断双方的具体责任比例。如果你在禁停路段发生了追尾事故，或者对此类事故的责任划分有疑问，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。