直行车辆刹停后被右转车撞，责任划分需根据具体碰撞位置、双方行为是否符合交通法规综合判定，常见以下两种情形：

1. 右转车未让行直行车辆，负全责

根据《道路交通安全法实施条例》第52条，右转车辆需让直行车辆先行。若直行车已刹停（无违规行为），右转车未观察路况、强行转弯导致碰撞，通常由右转车承担全部责任。
典型场景：直行车在停止线前正常刹停（如等红灯），右转车从右侧车道转弯时未减速或未避让，直接撞上直行车侧面或后部。

2. 直行车存在违规行为，责任可能分担

若直行车虽刹停，但存在以下违规情形，责任可能部分转移：

• 刹停位置不当：如直行车未停在停止线内，而是压线或停在路口中间，影响右转车通行；
  
• 车辆故障未警示：直行车因故障刹停，但未开启双闪或放置警示标志，导致右转车避让不及；
  
• 其他违规：如直行车无证驾驶、酒驾等，虽与碰撞无直接因果关系，但可能加重其责任比例。
  典型场景：直行车因分心突然急刹停在路口中央，右转车虽已减速但仍发生碰撞，此时可能按“主次责任”划分（如右转车70%、直行车30%）。

关键证据与处理建议

• 现场证据：立即拍照记录碰撞位置、刹车痕迹、路口标线、交通信号灯状态；
  
• 证人证言：若有目击者，保留联系方式；
  
• 报警处理：由交警调取监控、勘验现场，出具《事故责任认定书》；
  
• 协商或诉讼：根据认定书结果协商赔偿，若对责任划分有异议，可在3日内申请复核或通过诉讼解决。

提示：责任划分需以交警调查为准，以上分析基于常见情形。若涉及人员伤亡或复杂路况，建议携带现场照片、行车记录仪视频等材料，直接向我咨询具体处理方案。