在虚线打转向灯变道被追尾的情况下，责任认定需根据具体情形来判断，可能的结果包括后车全责、前车全责或双方都有责任。以下是对不同情形的详细分析：
一、后车全责的情形
未保持安全距离：
- 根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车在虚线处正常变道且符合交通规则，后车因未保持安全距离而追尾，则后车通常承担全部责任。
- 例子：前车在虚线处提前开启转向灯，确认安全后变道，后车因跟车过近，未能及时刹车导致追尾，此时后车应负全责。
后车超速或分心驾驶：
- 若后车存在超速、酒驾、闯红灯或分心驾驶（如使用手机）等违法行为，且这些行为是导致事故的主要原因，则后车也需承担全部责任。
- 例子：后车在行驶过程中超速，且未注意前方车辆变道，导致追尾，此时后车应负全责。
二、前车全责的情形
违规变道：
- 若前车在变道过程中未提前开启转向灯、未确保安全距离即强行变道，或变道速度过快导致其他车辆无法及时反应而发生碰撞，则前车通常需承担主要甚至全部责任。
- 例子：前车在虚线处未打转向灯突然变道，后车因避让不及导致追尾，此时前车应负全责。
变道未完成且影响后车：
- 若前车在变道过程中尚未完全进入相邻车道，且与后车发生接触，此时前车的行为影响了后车的正常行驶，因此前车应承担主要或全部责任。
- 例子：前车在虚线处开始变道但尚未完成，车身仍大部分在原车道内，导致后车无法正常行驶并发生追尾，此时前车应负全责。
三、双方都有责任的情形
- 混合过错：
- 在某些情况下，前车可能存在变道速度过慢、转向灯开启时间过短等轻微过错，而后车也可能存在未充分注意前方动态、未保持适当安全距离等问题。此时，责任的划分将更为复杂，可能根据双方的过错程度判定为主次责任或同等责任。
- 例子：前车在虚线处变道时转向灯开启时间过短，后车因未充分注意前方动态且未保持适当安全距离导致追尾，此时双方可能需按过错比例分担责任。
四、特殊情况的考虑
道路施工或交通标志不清晰：
- 在道路施工、交通标志标线不清晰等特殊情况下，交警会根据现场勘查、监控录像等证据综合判断各方的责任。
不可抗力因素：
- 如遇不可抗力因素（如地震、山体滑坡等）导致追尾，且后车无法预见也无法避免，则后车可能无责任。但这种情况较为罕见，且需具体证据支持。
五、法律程序与建议
- 交警调查：在实际处理中，交警会根据现场勘查、车辆行驶轨迹、监控录像、证人证言等多方面的证据来综合判断双方的责任。
- 复核权利：如果当事人对责任认定结果有异议，可以在规定的时间内申请复核，以确保自己的合法权益得到维护。
总结来说，虚线打转向灯变道被追尾的责任认定需综合考虑多种因素，包括双方车辆的行为、过错程度以及事故发生的具体情况。在处理此类事故时，建议保持冷静、收集证据并及时报警，以便交警能够准确判断责任归属。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。