在正常虚线打灯变道被追尾的情况下，责任认定需根据具体情形来判断，以下是一些常见情况的责任划分：
前车已完全变道且符合交通规则：
- 若前车已完成变道过程，进入相邻车道并稳定行驶，且变道过程中符合交通规则（如提前开启转向灯、观察后方情况等），而后车因未保持安全距离或疏忽大意导致追尾，则后车通常承担全部责任。这是因为根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
前车未完全变道或变道过程中存在过错：
- 若前车在变道过程中尚未完全进入相邻车道，且与后车发生接触，或者前车变道时未观察后方情况、变道过快等，导致与其他车辆发生碰撞，此时前车的行为影响了后车的正常行驶，因此前车应承担主要或全部责任。特别是如果前车未按规定使用转向灯即变道，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，前车因违反交通规则而应承担一定责任。
后车存在过错：
- 若后车在追尾事故中存在过错，如超速、恶意加速、未保持安全距离等，无论前车是否完成变道，后车均可能承担主要或全部责任。特别是如果后车恶意加速或超过限速范围导致追尾，后车的责任将更加明确。
特殊情况下的责任：
- 如遇不可抗力因素（如地震、山体滑坡等）导致追尾，且后车无法预见也无法避免，则后车可能无责任。但这种情况较为罕见，且需根据具体情况进行责任认定。
责任认定的程序与依据：
- 在实际处理中，公安机关交通管理部门会依据现场勘查、证人证言、相关视频监控以及双方车辆的行驶记录等证据，综合分析事故原因和责任归属，并出具交通事故认定书作为处理事故的依据。
- 当事人对认定书有异议的，可依法提出复核申请，由上一级公安机关交通管理部门进行复核。
建议：
- 在发生交通事故后，应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来处理。
- 如有条件，可拍摄现场照片或视频作为证据，以便后续处理。
- 在等待交警到来的过程中，可与对方驾驶员交换联系方式和保险信息，但避免与对方发生争执或冲突。
总结：正常虚线打灯变道被追尾的责任认定需综合考虑多种因素，包括双方车辆的行为、过错程度以及事故发生的具体情况。在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保责任划分的准确性和合理性。如果您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。