交警定责并非单纯以撞击速度或撞击前某一瞬间的状态为准，而是综合考量事故发生的全过程及各因素对事故的作用。以下从几个关键角度为你详细分析：
1. 定责的核心依据：事故成因与过错程度
根据《道路交通安全法》及其实施条例，交警定责的核心是分析事故成因，判断各方当事人的过错程度。这包括：
- 行为与事故的因果关系：例如，一方是否违反交通信号、是否超速、是否未保持安全距离等，这些行为是否直接导致事故发生。
- 过错比例：根据各方行为的危险性、对事故的贡献度，划分主要责任、次要责任或同等责任。
撞击速度（如超速）可能是定责的考量因素之一，但并非唯一标准。例如：
- 若一方超速但另一方突然变道，超速方可能因未及时避让承担部分责任，但变道方可能因“强行变道”承担主要责任。
- 若双方均无超速，但一方未观察路况导致碰撞，则未观察方可能负全责。
2. 撞击前的状态：关键行为的时间节点
交警会重点审查撞击前的关键行为，例如：
- 是否遵守交通规则：如是否闯红灯、是否违规停车、是否未让行等。
- 是否采取避让措施：如是否刹车、是否打方向避让，以及这些措施是否合理、及时。
- 车辆状态：如刹车是否失灵、灯光是否正常使用等。
举例说明：
- 若一方在撞击前已刹车但无法避免碰撞，且无其他违规行为，可能无责或次责；
- 若一方在撞击前未刹车且超速，可能因“未采取避让措施”和“超速”承担主要责任。
3. 定责的流程与证据
交警定责通常遵循以下流程：
- 现场勘查：记录车辆位置、刹车痕迹、道路状况等；
- 询问当事人及证人：了解事故经过；
- 调取监控或行车记录仪：还原事故发生时的真实情况；
- 技术鉴定：如车速鉴定、车辆性能检测等；
- 综合分析：根据证据和法规，出具《交通事故责任认定书》。
关键点：定责是综合判断，而非单一因素决定。即使车速鉴定显示超速，若其他方存在更严重的违规行为（如酒驾、逆行），超速方的责任可能被减轻。
4. 对定责不服的救济途径
若对交警定责有异议，可：
- 申请复核：在收到认定书3日内，向上一级交警部门提出书面复核申请；
- 诉讼解决：在民事诉讼中，法院可重新审查事故责任，但需提供充分证据推翻原认定。
总结与建议
- 定责原则：以事故成因和过错程度为核心，综合考量速度、行为、车辆状态等因素。
- 行动建议：
- 发生事故后，立即保护现场并报警，配合交警调查；
- 保存好行车记录仪、监控等证据，便于后续维权；
- 若对定责有异议，及时申请复核或咨询专业律师。
如有进一步疑问或需要具体案例分析，可直接向我咨询，我会结合你的情况提供更详细的法律建议。