在自动驾驶汽车撞到别人车的情况下，责任承担问题确实是一个复杂且需要细致分析的话题。以下是对这一问题的详细解答：

首先，我们需要明确自动驾驶汽车的不同等级，因为不同等级的自动驾驶汽车在责任承担上会有所不同。自动驾驶汽车主要分为完全自动驾驶（SAE 5级或L5级别）和有条件自动驾驶（SAE 3级或L3级别）及以下。

一、完全自动驾驶（SAE 5级或L5级别）

在完全自动驾驶状态下，车辆能够完全自主地完成所有驾驶任务，无需人类驾驶员的任何干预。若在此状态下发生撞车事故，原则上应由车辆制造商或技术开发者承担主要责任。这是因为，根据产品责任的相关法律规定，如果产品存在设计、制造或警示等缺陷，并因此导致他人损害，那么生产者需要承担侵权责任。在完全自动驾驶汽车中，自动驾驶系统作为产品的核心部分，其缺陷往往是事故发生的直接原因。

二、有条件自动驾驶（SAE 3级或L3级别）及以下

在有条件自动驾驶、部分自动驾驶（如L2级别）以及辅助驾驶等级下，车辆虽然具备了一定的自动功能，但驾驶员仍需保持警惕，并随时准备接管车辆。在此情况下，责任承担需根据具体情形来判断：

1. 驾驶员操作失误或未及时接管车辆：

   • 如果事故是由于驾驶员的操作失误，或者在系统提示接管后未能及时、正确地接管车辆所导致的，那么驾驶员应承担主要责任。根据《道路交通安全法》的规定，驾驶员有义务遵守交通法规，安全、文明驾驶。如果未履行这一义务导致事故发生，那么驾驶员需要承担相应的法律责任。

2. 自动驾驶系统存在缺陷：

   • 如果事故是由自动驾驶系统的缺陷所引发的，那么车辆制造商或技术开发者应承担主要责任。同时，如果驾驶员未尽到合理维护和检查车辆的义务，也可能需要承担一定的次要责任。这依据的是产品责任相关法律以及《民法典》中关于侵权责任的规定。

3. 其他第三方原因：

   • 如果事故是由第三方的过错所导致的，比如其他车辆违规、道路设施缺陷等，那么第三方应承担相应的责任。如果自动驾驶系统和驾驶员也存在一定的过错，那么各方应根据过错程度来分担责任。这同样依据的是《民法典》中关于侵权责任编的规定。

三、综合考虑因素

在确定自动驾驶汽车撞车事故的责任时，我们还需要综合考虑以下因素：

• 自动驾驶技术的具体级别和车辆的实际运行状态；
• 事故发生时的具体情境和各方的行为；
• 相关法律规定和司法实践；
• 车辆制造商、技术开发者以及驾驶员的过错程度。

综上所述，自动驾驶汽车撞车后的责任承担问题是一个复杂而细致的法律问题。在处理此类案件时，我们需要全面分析事故情况，准确判断责任主体，以确保各方的合法权益得到妥善保障。如果您遇到了具体的问题，我建议您咨询专业的法律顾问或律师，以获取更具体的法律意见和帮助。