结论：电动车不戴头盔发生事故，是否承担责任需根据事故的具体情况、双方行为及过错程度综合判定。未戴头盔虽属违法行为，但不一定直接导致事故责任，它主要影响的是损害后果的严重程度和赔偿比例。以下从多个角度进行详细分析：

一、未戴头盔的法律性质与责任关系

1. 法律要求：根据《道路交通安全法》的相关规定，驾驶电动车时应佩戴安全头盔，未戴属于违法行为，将受到相应处罚，如警告、罚款等。但这并不意味着未戴头盔就必然承担事故责任。

2. 非直接因果关系：未戴头盔通常不与事故的发生构成直接因果关系。事故责任主要依据各方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来划分。

二、事故责任的判定原则

公安机关交通管理部门在判定事故责任时，主要遵循以下原则：

1. 一方过错：若事故由一方当事人过错导致，如闯红灯、超速行驶等，该方承担全部责任。

2. 多方过错：若事故由两方或多方共同过错导致，根据各方行为对事故发生的作用及过错程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

3. 无过错：若各方均无过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。

三、未戴头盔在具体责任判定中的考量

1. 次要责任：

   • 若事故主要由对方车辆违反交通规则引发，而电动车骑行者仅因未戴头盔且正常行驶，则骑行者通常被认定承担次要责任（如10%-30%）。例如，机动车闯红灯撞上绿灯状态下的电动车，即使电动车骑行者未戴头盔，主要责任仍在机动车一方。

2. 同等责任：

   • 若事故是双方都有过错导致的，如电动车闯红灯且未戴头盔，机动车超速行驶，双方可能对事故发生有同等的过错程度，此时骑行者可能被认定与对方承担同等责任（各50%）。

3. 不承担责任：

   • 若事故完全是对方车辆的过错导致，与电动车骑行者的行为无关，即使未戴头盔，骑行者也不承担事故责任。例如，机动车在停车场倒车时未观察后方情况撞上停放的电动车，责任完全在于机动车一方。

4. 加重损害后果的影响：

   • 未戴头盔可能会加重骑行者在事故中的伤害程度。在计算赔偿金额时，这一因素会被考虑，可能影响最终获得的赔偿数额。如果骑行人因未戴头盔导致头部受伤加重，自身需对加重的损害后果承担一定责任，对方可能减轻相应的赔偿责任。

四、实际建议

1. 佩戴头盔：无论是否承担事故责任，佩戴头盔都是保护自身安全的重要措施。建议电动车骑行者在行驶过程中务必佩戴头盔，以减少潜在的法律风险和身体伤害。

2. 遵守交通规则：除了佩戴头盔外，电动车骑行者还应严格遵守交通规则，如按信号灯指示通行、未超速、未逆行等，以降低事故发生的可能性。

3. 及时报警并保留证据：在发生事故后，电动车骑行者应及时报警并保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的责任认定和赔偿协商中维护自己的合法权益。

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