摩托车追尾汽车后离开现场是否算逃逸，需根据具体情况判断。以下是从不同角度进行的详细分析：
一、不构成逃逸的情形
不知情的情况下离开：
- 如果摩托车驾驶人在追尾后因碰撞力度较小、车内噪音大或注意力分散等原因，确实未察觉到碰撞发生，从而继续正常行驶，且后续通过监控、行车记录仪等证据能证明其确实不知情，那么这种行为通常不构成肇事逃逸。
特殊场景下的合理离开：
- 在某些特殊场景下，如高速公路等，为避免二次事故或保障道路通行效率，摩托车驾驶人可能需在确保安全的前提下移动车辆至应急车道。此类符合交通法规的处置行为不属于逃逸。
二、构成逃逸的情形
明知发生事故却故意离开：
- 如果摩托车驾驶人通过碰撞声音、车身震动等明显迹象应知悉事故发生，却故意离开现场，逃避承担事故责任，那么这种行为属于肇事逃逸。
- 例如，摩托车驾驶人明知追尾了汽车，却因害怕承担责任或存在其他违法情况（如酒驾、无证驾驶等）而选择逃跑。
未协商一致即离开：
- 如果摩托车驾驶人与汽车驾驶人未就事故处理达成一致意见，摩托车驾驶人却直接离开现场，逃避承担事故责任，这种情况也会被认定为逃逸。
离开后不采取积极措施：
- 摩托车驾驶人离开现场后，没有采取任何措施来配合事故处理，如报警、联系保险公司等，而是选择逃避，这会增加被认定为逃逸的可能性。
三、法律后果与处罚依据
- 根据《道路交通安全法》第九十九条，逃逸者可处200-2000元罚款、记12分，并可并处15日以下拘留。
- 若因逃逸导致责任无法认定，摩托车驾驶人需承担事故全部责任。
- 商业保险可能拒赔逃逸造成的损失。
四、建议与注意事项
及时报警并保护现场：
- 发生交通事故后，无论事故大小，摩托车驾驶人都应立即停车、保护现场，并及时报警、联系保险公司以便妥善处理事故。
积极配合事故处理：
- 摩托车驾驶人应积极配合交警和保险公司的事故处理工作，提供真实、准确的证据和信息。
避免逃避责任：
- 摩托车驾驶人应勇于承担事故责任，避免逃避法律追究。如果确实存在特殊情况或困难，应及时与相关部门沟通并寻求帮助。
举例说明：
- 假设摩托车驾驶人小李在追尾汽车后，因车内噪音大且注意力分散，确实未察觉到碰撞发生，从而继续行驶。后来，通过监控录像和汽车驾驶人的陈述，证实了小李确实不知情。在这种情况下，小李的行为不构成肇事逃逸。
- 相反，如果小李明知追尾了汽车，却因害怕承担责任而选择逃跑，那么他的行为就构成了肇事逃逸，将面临相应的法律处罚。
总结：摩托车追尾汽车后离开现场是否算逃逸，需根据具体情况判断。在任何情况下，摩托车驾驶人都应保持冷静、积极应对并遵守法律法规，以避免不必要的法律纠纷和处罚。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。