下班路上电动车全责的意外受伤，一般不算工伤。以下是对此问题的详细分析：

一、一般情况下的认定结果

根据《工伤保险条例》第十四条的规定，职工在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。在您所描述的情形中，由于电动车全责，即您本人承担了事故的主要或全部责任，这通常不符合“非本人主要责任”的工伤认定条件。因此，在一般情况下，这种因自身责任导致的意外受伤不会被认定为工伤。

二、可能构成工伤的特殊情形（虽不常见，但仍需了解）

1. 存在第三方责任且非本人主要责任：

   • 若在事故中，除了电动车全责外，还存在其他第三方因素（如道路设施缺陷、其他车辆违规行驶等）且这些因素对事故的发生起到了重要作用，且交警部门出具的事故认定书明确您不承担主要责任，那么在这种情况下，您仍有可能被认定为工伤。但这种情况较为复杂，且需要充分的证据支持。

2. 符合视同工伤条件：

   • 根据《工伤保险条例》第十五条，视同工伤的情形主要包括在工作时间和工作岗位突发疾病死亡，或在48小时内经抢救无效死亡等。这些情形与下班路上的意外受伤通常不直接相关，因此在此情境下不适用。

三、法律建议与后续行动

1. 及时收集证据：

   • 无论事故责任如何，您都应尽快收集相关证据，如交通事故责任认定书、医疗诊断证明、现场照片等。这些证据对于后续可能的法律纠纷或保险理赔都至关重要。

2. 了解工伤保险政策：

   • 您可以向所在单位的人力资源部门或当地的社会保险行政部门咨询工伤保险的具体政策，了解自己在这种情况下的权益和可能的救济途径。

3. 考虑其他救济方式：

   • 如果您的受伤确实是由于自身责任导致的，且不符合工伤认定条件，那么您可能需要考虑通过其他途径来寻求救济，如向电动车的保险公司申请理赔（如果购买了相关保险）、向道路管理部门或相关责任方主张民事赔偿等。

4. 咨询专业律师（此条为常规建议，但针对本问题已给出具体分析）：

   • 虽然在此问题中我已给出了详细的分析和建议，但如果您在后续处理过程中遇到任何法律难题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。作为专业律师，我将根据您的具体情况提供个性化的法律解决方案。

综上所述，下班路上电动车全责的意外受伤一般不算工伤。但具体情况可能因事故细节、证据收集以及当地政策等因素而有所不同。因此，在处理此类问题时，建议您保持冷静、及时收集证据，并咨询专业律师以获取更准确的法律建议。