在无人汽车撞了闯红灯的人的情况下，责任划分需综合考虑多方面因素，以下从不同角度进行分析：
无人汽车的责任
- 技术故障与责任：若无人汽车因技术故障（如传感器失灵、算法错误等）未能识别闯红灯的行人，导致事故发生，那么无人汽车的生产商或运营商可能需承担相应责任。这取决于具体的技术故障原因、生产商或运营商的过错程度以及相关法律法规的规定。
- 合规性与责任：如果无人汽车在行驶过程中严格遵守了交通规则，包括速度限制、信号灯识别等，且在发现行人闯红灯后采取了合理的避让和制动措施，但仍然无法避免事故的发生，那么无人汽车的生产商或运营商可能不需要承担主要责任。然而，如果无人汽车存在违规行为（如超速、未保持安全车距等），则可能需承担相应责任。
行人的责任
- 闯红灯的违法行为：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条的规定，行人应遵守交通信号灯指示通行。闯红灯是明显的违法行为，行人应对此负责。如果行人无视红灯，擅自穿越马路，并因此导致与无人汽车发生碰撞，行人通常需要承担主要或全部的责任。
- 故意碰撞与责任：如果交通事故的损失是由行人故意碰撞无人汽车造成的，那么无人汽车的生产商或运营商不承担赔偿责任。这一规定旨在防止恶意碰瓷等行为的发生。
双方责任的综合判断
- 过错比例原则：在实际案例中，责任的划分需要根据具体情况进行综合判断，考虑因素包括但不限于行人和无人汽车的行为、道路状况、天气条件以及其他可能影响事故发生的因素。交通管理部门或法院会进行调查，并根据调查结果来确定各方的责任比例。
- 无过错责任原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，即使行人闯红灯被认定为负主要责任，机动车（在此情境下可类比为无人汽车）一方若没有过错，也可能要承担不超过百分之十的赔偿责任。这是基于保护弱者、体现人文关怀的法律原则。不过，这一原则的具体应用可能因地区和具体案件情况而有所不同。
特殊情况的责任认定
- 信号灯设置问题：若事故路段信号灯存在故障（如黄灯持续闪烁未切换红灯），可能导致行人误判通行时机。此时需结合现场勘查结果，可能减轻行人责任。
- 紧急避险情况：若行人闯红灯是为躲避其他危险（如后方车辆失控追尾），需提供相关证据。经核实后可能适用紧急避险条款，适当减轻行人责任。不过，在无人汽车的情境下，这种情况可能较为复杂，需要具体分析。
法律建议：
- 对于无人汽车的生产商或运营商来说，应确保无人汽车的技术安全、合规性，并定期进行维护和检查，以降低事故发生的风险。
- 对于行人来说，应严格遵守交通规则，不闯红灯、不随意穿越马路，以确保自身和他人的安全。
- 在发生事故后，应及时报警并保护现场，等待交通管理部门的调查和处理。同时，可以寻求法律援助或咨询专业律师，以了解自身的权益和责任。
可能法律后果：
- 如果无人汽车的生产商或运营商被认定承担责任，可能需要承担赔偿损失、修复车辆等法律后果。
- 如果行人被认定承担责任，可能需要承担医疗费用、赔偿损失等法律后果。同时，还可能面临交通违法处罚，如罚款、扣分等。
如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。