没感觉追尾开走了是否算逃逸，需根据具体情况判断，关键在于驾驶员是否意识到事故发生以及是否具有逃避法律责任的意图。以下是对这一问题的详细分析：
一、不属于逃逸的情形
确实未感知事故：
- 如果追尾事故非常轻微，声音极小，车辆震动不明显，驾驶员可能确实没有感觉到发生了碰撞。例如，在车辆隔音效果极好、周围噪音大或驾驶员注意力高度集中的情况下，轻微追尾可能难以察觉。
- 在这种情况下，如果驾驶员在得知事故后能够积极配合处理并主动承担责任，一般不认定为逃逸。
无逃避法律责任的故意：
- 逃逸行为的关键在于是否有逃避法律责任的意图。如果驾驶员确实不知情，且没有逃避法律责任的意图，其离开行为则不构成逃逸。
- 例如，驾驶员在追尾后继续行驶，但并未意识到发生了事故，也没有故意装作不知道或逃避责任的行为。
二、属于逃逸的情形
应当知道发生事故却离开：
- 如果实际情况表明驾驶员应当知道发生了追尾事故，比如碰撞较为剧烈，车辆明显受损或有较大声响，或者现场有其他人提醒，但驾驶员仍然选择直接开走，这种情况很可能被认定为具有逃避法律追究的故意，从而构成交通肇事逃逸。
故意装作不知道或逃避责任：
- 如果驾驶员明明知道追尾了却故意装作不知道，或者为了逃避责任而离开现场，这种行为明显具有逃避法律责任的故意，应认定为交通肇事逃逸。
- 例如，驾驶员在追尾后加速逃离现场，或者绕路躲避交警的追查。
三、法律责任与处理建议
交通肇事逃逸的法律后果：
- 一旦逃逸行为被认定，驾驶员将面临法律责任，包括罚款、扣分等行政处罚。在严重情况下，甚至可能被追究刑事责任，如因交通肇事逃逸构成犯罪的，将依法受到更严厉的处罚。
及时停车处理的重要性：
- 无论事故大小，驾驶员在发生交通事故后都应立即停车，查看情况，并与对方驾驶员或行人交换信息，配合交警处理事故。这是每个驾驶员应尽的法律义务，也是对自己和他人负责的表现。
- 如果确实没有感觉到追尾，但在得知事故后应立即停车并配合处理，以避免不必要的法律纠纷和责任承担。
建议措施：
- 提高安全意识，保持车辆的良好状态，及时检查车辆损坏情况。
- 在发生任何疑似交通事故后立即停车检查，确保安全后再继续行驶。
- 如果确实没有感觉到事故发生，但事后被证实发生了事故，应积极配合相关部门的调查处理，提供必要的证据和信息。
总结来说，没感觉追尾开走了是否算逃逸，需根据具体情况判断。关键在于驾驶员是否意识到事故发生以及是否具有逃避法律责任的意图。无论如何，驾驶员在得知事故后都应积极配合调查，并根据实际情况承担相应的法律责任。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。