在处理前车压虚线被追尾的事故时，我们首先要明确的是，通常情况下，后车（即追尾方）需承担主要或全部责任。这一责任判定主要基于以下几点依据：
责任判定依据
交通法规原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动的安全距离。在追尾事故中，后车未保持安全距离是核心违法因素，也是事故发生的主要原因。
压虚线的法律性质：
- 虚线在交通标线中主要起到分隔车道、允许车辆临时越线行驶的作用。只要前车压虚线行驶时不影响其他车辆正常通行，即不视为违法行为。因此，前车压虚线本身并不构成事故的直接原因。
因果关系分析：
- 追尾事故的本质是后车未能及时制动导致碰撞。除非能证明前车存在急刹车、变道后立即减速等异常驾驶行为，否则难以推翻后车全责的常规认定。
例外情形
当然，也存在一些例外情形，可能导致责任判定发生变化：
前车恶意别车：
- 若前车故意压虚线并突然减速，引发碰撞，且能提供行车记录仪等证据证明其主观故意性，此时可能构成前车全责。但这种情况需要确凿的证据支持。
前车违规掉头/转弯：
- 如果前车在禁止掉头路段压虚线实施掉头或转弯行为，并因此引发事故，前车需承担相应责任。但此类情况通常伴随实线违规或其他违法行为，而不仅仅是单纯压虚线。
处理建议
在处理此类事故时，我建议您：
立即报警：
- 无论事故责任如何，首先应立即报警并保护好现场，以便交警进行事故调查和责任判定。
收集证据：
- 如果可能的话，使用行车记录仪或手机拍摄事故现场照片、视频等证据，以便后续处理时提供有力支持。
配合调查：
- 积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据。
协商处理或诉讼：
- 根据交警的责任判定结果，与对方协商处理事故赔偿事宜。如果协商不成，可以考虑通过法律途径解决纠纷。
总之，在处理前车压虚线被追尾的事故时，应明确责任判定依据和例外情形，并遵循合法、公正、合理的原则进行处理。希望这些建议能对您有所帮助。