结论：在没有监控的情况下，不能直接断定后车承担全部责任。事故责任的划分需要综合考虑多种因素，包括双方的行为、过错程度以及是否违反交通法规等。

详细分析

1. 骑行者玩手机的行为：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条第五项，驾驶电动自行车在道路上行驶时，不得双手离把或者手中持物。这意味着骑行过程中使用手机等电子设备属于违法行为。
   • 骑行时玩手机会分散注意力，增加事故风险，违反了交通安全法中关于安全通行的义务。因此，如果骑行者因玩手机导致摔倒，并进而被后车撞到，骑行者很可能需要承担一定的责任。

2. 后车的行为：

   • 后车是否承担责任，取决于其是否遵守了交通法规，以及是否存在过错行为。例如，如果后车存在超速、酒驾、未保持安全距离等违法行为，那么后车可能需要承担相应的责任。
   • 如果后车在正常行驶过程中，因骑行者突然摔倒而无法避免碰撞，且后车没有违法行为，那么后车可能不承担责任或承担较少的责任。

3. 责任划分依据：

   • 在没有监控的情况下，事故责任的划分将更加依赖于现场证据、证人证言以及双方当事人的陈述。
   • 法院或交警部门会根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十三条规定的过失相抵原则，按各自过错程度分配责任。如果骑行者因玩手机导致摔倒，并进而引发事故，其过错行为将作为责任认定的重要依据。

4. 实际案例参考：

   • 在司法实践中，骑行者因分心驾驶（如玩手机）被判担责的案例并不少见。例如，某案例中骑行者边看手机边闯红灯，被正常行驶的机动车撞倒，法院最终判定骑行者承担主要责任。

法律建议

1. 收集证据：

   • 在没有监控的情况下，应尽可能收集其他证据，如现场照片、证人证言、医疗记录等，以证明事故发生的经过和双方的行为。

2. 报警处理：

   • 及时报警，让交警部门对事故进行调查和处理。交警部门会出具事故责任认定书，作为后续赔偿和诉讼的依据。

3. 咨询专业律师（此处虽为常规建议，但根据约束条件调整表述）：

   • 如果你对事故责任划分或后续赔偿问题有疑问，可以直接向我咨询。我会根据你的具体情况，提供专业的法律意见和帮助。

4. 注意安全：

   • 无论责任如何划分，骑行时都应遵守交通法规，保持注意力集中，确保自身和他人的安全。