在开车无触碰事故中，车主的责任承担比例并非固定，而是需要根据具体的事故情况、双方行为及法律规定来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
因果关系：
- 如果一方的过错行为与另一方的损害结果之间存在直接因果关系，那么该方可能需要承担相应的责任。例如，一辆车突然变道导致另一辆车紧急刹车，虽然两车未直接接触，但变道车辆的行为与后车的损害结果存在因果关系，变道车辆可能需要承担责任。
过错程度：
- 根据双方的过错程度来确定责任比例。如果一方存在明显的违规行为，如超速、闯红灯等，其责任可能会更重。在无接触事故中，如果一方因违规驾驶导致另一方避让不及而发生事故，违规方通常需承担主要或全部责任。
法律规定：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。对于无接触事故，同样适用这一原则。
二、责任承担比例示例
全部责任：
- 如果一方的过错行为是导致事故发生的唯一原因，那么该方需要承担全部责任。例如，一辆车在高速公路上突然停车，导致后方车辆因避让不及而发生事故，停车方需承担全部责任。
主要责任与次要责任：
- 如果双方都存在过错，但一方的过错程度明显大于另一方，那么过错较大的一方可能承担主要责任，另一方承担次要责任。例如，一辆车超速行驶，另一辆车在未确保安全的情况下变更车道，导致事故发生，超速车辆可能承担主要责任，变道车辆承担次要责任。
同等责任：
- 如果双方的过错程度相当，且都与事故的发生有直接关系，那么双方可能承担同等责任。
三、特殊情况下的责任承担
意外事件：
- 如果事故的发生完全是由于不可预见、不可避免的原因造成的，且双方都没有过错，那么这可能被视为意外事件，双方均不承担责任。但在实际操作中，这种情况较为罕见。
逃逸或故意破坏现场：
- 如果一方在事故发生后逃逸或故意破坏现场，导致事故原因无法查清，那么该方可能需要承担全部责任。
四、实际建议
- 及时报警并保护现场：发生无接触交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和收集证据。
- 收集证据：尽可能收集现场照片、监控录像、当事人陈述等证据，以支持自己的主张。
- 协商或诉讼：根据责任认定书进行协商赔偿事宜，若协商不成，可向法院提起诉讼。
举例说明：假设一辆车在行驶过程中突然违规变道，导致另一辆车为避让而撞上路边护栏，虽然两车未直接接触，但违规变道车辆的行为与另一辆车的损害结果存在直接因果关系，且违规变道车辆存在明显过错，因此违规变道车辆可能需要承担全部或主要责任。
总结：在开车无触碰事故中，车主的责任承担比例需根据具体事故情况、双方行为及法律规定综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。