结论：套牌自己名下电动车发生事故，意外险大概率不会理赔，但具体需结合保险条款、事故原因及法律责任综合判断。以下从不同角度展开分析：

一、保险条款的“合法性”前提

意外险的理赔通常以“被保险人遭受意外伤害”为前提，但多数条款会明确约定“被保险人从事违法犯罪活动期间”发生的意外属于免责范围。
套牌行为本身违法：根据《道路交通安全法》第16条，使用其他车辆的机动车号牌属于违法行为，可能面临罚款、扣车甚至拘留的处罚。若保险条款中明确将“违法驾驶”列为免责情形，保险公司有权拒赔。
例外情况：若保险条款未明确排除“套牌”情形，或事故与套牌行为无直接因果关系（例如车辆自燃导致被保险人受伤），保险公司可能需承担理赔责任，但实践中此类情况极少。

二、事故原因与因果关系

即使保险条款未明确免责，保险公司仍会审查事故与套牌行为的关联性：

1. 若事故因套牌直接导致（例如套牌车被交警追查时发生碰撞），保险公司可能以“违法驾驶”为由拒赔；
   
2. 若事故与套牌无关（例如正常行驶中因第三方过错导致事故），保险公司可能需理赔，但需结合被保险人是否存在其他过错（如无证驾驶、酒驾等）综合判断。

三、法律责任与保险理赔的冲突

套牌行为可能引发双重法律责任：

1. 行政责任：交警部门会对套牌行为进行处罚，但行政处罚不影响保险理赔的民事法律关系；
   
2. 民事责任：若套牌行为导致第三方受损，被保险人需承担赔偿责任，但保险公司可能以“违法驾驶”为由拒绝向被保险人赔付（即使已向第三方垫付赔偿）。

操作建议

1. 立即报案并保留证据：发生事故后，第一时间向保险公司报案，并保留现场照片、交警认定书、医疗记录等证据；
   
2. 核对保险条款：仔细阅读保险合同中的“责任免除”部分，确认是否包含“违法驾驶”或“套牌”情形；
   
3. 协商或诉讼：若保险公司拒赔，可尝试协商或通过法律途径解决，但需做好败诉风险评估（司法实践中，法院通常支持保险公司以“违法驾驶”为由拒赔）。

提示：套牌行为不仅可能导致保险拒赔，还会面临行政处罚，建议尽快为车辆办理合法手续，避免后续风险。如有进一步疑问，可直接向我咨询。