网约车没有运营证被撞且对方全责的情况下，能否申请误工费需根据具体情况判断，但原则上仍有可能获得赔偿。以下是对此问题的详细分析：
一、法律依据与权利基础
法律依据：
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条的规定，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿包括因误工减少的收入在内的多项费用。这为网约车司机主张误工费提供了法律基础。
权利基础：
- 网约车作为营运车辆，若因对方全责导致无法运营，司机有权主张误工费，这在法律上被视为营运车辆停运损失。尽管没有运营证，但司机因事故导致的实际收入减少是客观存在的，法律上应予以保护其合法权益。
二、实际索赔难度与考量因素
非法运营问题：
- 网约车司机没有运营证从事网约车运营属于违法行为，这在实际索赔中可能会成为责任方或保险公司抗辩的理由。他们可能会认为非法运营所产生的收入不应受法律保护，从而拒绝赔偿误工费。
法院认定：
- 法院在审理此类案件时，会综合考虑多种因素，包括司机无证运营的违法性、受害人的合法权益保护以及社会市场秩序等。如果司机能够证明自己虽然没有运营证，但有合法的其他劳动收入且这些收入因事故受到影响，法院可能会酌情支持部分误工费。
证据收集：
- 为了成功索赔误工费，司机需要收集充分的证据来证明自己的实际收入减少情况。这包括但不限于网约车平台流水记录（尽管无证，但可能反映之前的收入情况）、银行转账记录、医院诊断证明（若有受伤）、交警部门出具的事故责任认定书等。
三、索赔建议与流程
与对方协商：
- 首先尝试与对方及其保险公司直接协商解决，提供清晰的误工情况和损失证明。在协商过程中，强调自己因事故导致的实际收入减少情况，并要求对方赔偿相应的误工费。
申请调解：
- 若协商不成，可向交警部门或相关调解机构申请调解，促使双方达成赔偿协议。调解过程中，可以邀请专业人士或律师协助，以确保自己的权益得到充分保护。
提起诉讼：
- 若调解无果，可向法院提起诉讼，准备充分的证据，按照法律程序进行维权。在诉讼过程中，需要详细陈述自己的误工情况、收入减少情况以及对方的全责事实，并要求法院判决对方赔偿相应的误工费。
四、注意事项
赔偿顺序：
- 机动车发生交通事故造成损害，先由承保机动车强制保险的保险人在限额范围内赔偿；不足部分，由商业保险保险人赔偿；仍不足或未投保商业保险的，由侵权人赔偿。因此，在索赔过程中，需要明确赔偿顺序和责任主体。
地区差异：
- 赔偿标准和计算方式可能因地区而异，具体数额需根据当地法律法规和实际情况确定。因此，在索赔前，建议了解当地的相关法律法规和赔偿标准，以便更好地维护自己的权益。
合法运营：
- 尽管在此情况下可能仍能获得一定赔偿，但网约车司机应意识到合法运营的重要性。未来应确保自己具备合法的从业资格和相关的保险保障，以减少潜在的风险和损失。
总结来说，网约车没有运营证被撞且对方全责的情况下，能否申请误工费需根据具体情况判断。但无论如何，司机都应积极收集证据、与对方协商或寻求法律援助以维护自己的合法权益。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。