大货车在高速公路上低于最低限速行驶引发事故的，需根据事故具体情况承担相应法律责任，具体处理方式需结合事故责任认定、损害后果及各方过错程度综合判断。以下从不同角度展开分析：

1. 事故责任认定角度

根据《道路交通安全法实施条例》第七十八条，高速公路最低限速不得低于每小时60公里（具体以路段标志为准）。若大货车低于最低限速行驶，属于违法行为，可能被认定为事故的主要或全部责任方，但需结合其他因素综合判断：

• 若其他车辆无过错（如正常行驶、保持安全距离）：大货车因低速行驶导致后车追尾或避让不及的，通常承担主要或全部责任。
• 若其他车辆存在过错（如超速、未保持安全距离）：需根据双方过错程度划分责任比例（如大货车次责、其他车辆主责）。

关键证据：行车记录仪、监控录像、交警勘查记录等，需证明大货车实际车速及是否低于最低限速。

2. 行政处罚角度

根据《道路交通安全法》第九十条，驾驶机动车在高速公路上低于最低限速行驶的，可处警告或20元以上200元以下罚款，并扣3分。若因低速行驶引发事故，处罚可能更严厉（如吊销驾驶证）。

3. 民事赔偿角度

根据《民法典》第一千二百零八条，机动车交通事故责任以过错原则为基础：

• 大货车方：需赔偿对方因事故造成的人身伤害、财产损失（如医疗费、车辆维修费等），赔偿比例根据责任认定确定。
• 保险理赔：若大货车投保交强险和商业三者险，保险公司需在保额范围内先行赔付，不足部分由车主或驾驶员承担。

特殊情形：若大货车属于营运车辆，车主可能需承担雇主责任（如驾驶员因执行工作任务致损）。

4. 刑事责任角度（若构成犯罪）

若事故造成一人以上死亡或三人以上重伤，且大货车方负主要或全部责任，可能构成《刑法》第一百三十三条规定的交通肇事罪，面临三年以下有期徒刑或拘役；若逃逸或情节恶劣，刑期可升至三年以上七年以下有期徒刑。

5. 实务建议

• 事故发生后：立即报警、保护现场、救助伤者，并保留证据（如拍照、录像）。
• 责任争议时：申请交警部门出具《事故责任认定书》，作为后续索赔或诉讼的依据。
• 协商或诉讼：根据责任认定结果，与对方协商赔偿；若协商不成，可向法院起诉要求赔偿。

总结：大货车高速低速行驶引发事故的，需承担行政处罚、民事赔偿甚至刑事责任，具体责任需结合事故细节认定。如有疑问，可直接向我咨询具体案件处理方案。