在左拐与直行车辆发生交通事故时，责任认定主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的程度。一般情况下，左拐车辆需让直行车辆先行，若未遵守导致事故，则左拐车辆通常承担主要或全部责任。但直行车辆存在超速、闯红灯等违法行为时，也需承担相应责任。以下是对此问题的详细分析：

一、基本交通规则与路权原则

1. 直行车辆：在交叉路口通常享有优先通行权，特别是在没有交通信号或交警指挥的情况下。直行车辆应按照交通信号灯或交通标志、标线的指示行驶，确保安全通过路口。

2. 左拐车辆：转弯时必须确保不影响其他车辆和行人的正常通行，特别是直行车辆。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。这意味着左拐车辆在转弯前必须仔细观察直行车道的情况，确保安全后再进行转弯。

二、责任认定的主要考虑因素

1. 让行规则：若左拐车辆未让直行车辆先行，导致碰撞事故，左拐车辆通常需承担主要或全部责任。这是因为左拐车辆违反了基本的让行规则，侵犯了直行车辆的优先通行权。

2. 观察义务：所有驾驶员都有观察路况、确保安全的义务。若直行车辆因疏忽未能及时发现并避让左转车辆，也可能承担一定责任。但这种情况相对较少，因为直行车辆在通过路口时通常处于较为优势的地位。

3. 速度因素：直行车辆超速行驶，增加了事故的严重性或无法及时避让，其责任会相应增加。超速行驶是违法行为，且会严重影响驾驶员的反应时间和制动距离，从而增加事故的风险。

4. 信号灯情况：在有交通信号灯的路口，双方是否遵守信号灯指示是责任认定的重要依据。若左拐车辆在红灯时转弯，与绿灯直行的车辆相撞，左拐车辆需承担全部责任。反之，若直行车辆闯红灯导致碰撞，则直行车辆需承担全部责任。

5. 特殊情况：如交通信号灯故障、交警指挥或让行标志影响等，责任认定需依据实际情况和交警的指挥来判断。在这些特殊情况下，驾驶员应更加谨慎驾驶，确保安全通过路口。

三、具体责任认定情形

1. 左拐车全责的情况：

   • 未让直行车先行，导致碰撞事故。
   • 违反交通信号灯指示，如闯红灯转弯。

2. 直行车全责的情况：

   • 直行车闯红灯或违反其他交通信号。
   • 直行车因超速、违规变道等行为影响左拐车正常行驶，导致碰撞事故。

3. 双方均有责任的情况：

   • 当双方均存在违章行为时，如左拐车未让行且直行车超速，责任将根据双方违规行为的严重程度来划分。例如，可能划分为同等责任、主次责任等。

四、责任认定的程序与救济途径

1. 现场勘查与责任认定：

   • 公安机关交通管理部门将进行现场勘查、调查取证、检验鉴定等一系列程序，以综合判定双方应承担的责任比例，并出具交通事故责任认定书。这是责任认定的官方文件，具有法律效力。

2. 协商与复核：

   • 建议事故双方首先协商解决。协商不成时，可报警并等待交通警察的现场处理。在协商过程中，双方可以就责任划分、赔偿事宜等进行沟通，尽量达成一致意见。
   • 对交通事故责任认定书不服的当事人，可在规定时间内向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。复核申请是当事人的合法权利，可以确保责任认定的公正性和准确性。

五、综合建议

为预防此类事故的发生，建议驾驶员：

• 严格遵守交通规则：特别是让行规则和信号灯指示。这是确保道路安全的基本前提。
• 保持车速适中：避免超速行驶。超速行驶会严重影响驾驶员的反应时间和制动距离，增加事故的风险。
• 注意观察路况：在行驶过程中注意观察路况，确保行车安全。特别是在通过路口时，要仔细观察直行车道和转弯车道的情况，确保安全后再进行行驶。
• 发生交通事故时：应及时报警并配合交警部门进行调查处理。在事故现场，要保护好现场证据，如拍照、录像等，以便后续的责任认定和赔偿处理。

最后，需要强调的是，每个交通事故都有其独特性和复杂性。在责任认定过程中，需要综合考虑多种因素，如当事人的行为、过错程度、道路情况、交通信号等。因此，在遇到具体问题时，建议直接向我咨询，以便根据具体情况提供更准确的法律意见和帮助。