结论：后车在交通运输事故中未碾压但接触到后逃逸，检察院会根据具体情况进行审查，并可能以交通肇事逃逸罪提起公诉，具体后果需结合事故责任、损害后果等因素综合判断。以下从多个角度详细分析：
一、法律定性
交通肇事逃逸的认定：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，交通肇事逃逸是指发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。这并不要求车辆必须碾压到对方，只要存在接触且明知发生事故而逃逸，即可构成。
- 在您描述的情况中，后车虽未碾压但已接触到，若后车驾驶员明知发生事故而逃逸，则符合交通肇事逃逸的构成要件。
事故责任的划分：
- 事故责任的划分是检察院决定是否提起公诉以及量刑的重要依据。若后车驾驶员因逃逸导致事故责任无法认定或加重其责任，将对其不利。
- 例如，若后车驾驶员因逃逸而未能及时救助伤者，导致伤者伤势加重或死亡，其责任将显著加重。
二、检察院的审查与处理
审查内容：
- 检察院会审查事故现场勘查报告、证人证言、监控录像等证据材料，以确定后车驾驶员是否存在逃逸行为。
- 同时，检察院还会审查事故责任认定书、伤者伤情鉴定报告等，以评估事故的严重程度和后车驾驶员的责任大小。
处理方式：
- 若检察院认为后车驾驶员构成交通肇事逃逸罪，且情节严重，将依法提起公诉，要求法院对其判处刑罚。
- 刑罚的轻重将根据事故后果、逃逸情节、悔罪表现等因素综合判断。若造成严重后果，如人员伤亡或重大财产损失，后车驾驶员可能面临较重的刑罚。
三、可能的法律后果
刑事责任：
- 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通肇事逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
- 在您描述的情况中，若后车驾驶员的逃逸行为未导致严重后果，如仅造成轻微财产损失或人员轻伤，其刑罚可能相对较轻；但若导致人员重伤或死亡，则将面临较重的刑罚。
民事责任：
- 除刑事责任外，后车驾驶员还需承担民事赔偿责任。这包括赔偿伤者的医疗费、误工费、护理费等经济损失，以及赔偿因事故导致的财产损失。
- 若后车驾驶员购买了交强险或商业险，保险公司将在保险范围内承担赔偿责任；但若存在逃逸等违法行为，保险公司可能拒绝赔偿或部分赔偿。
四、建议与提醒
及时报警并救助伤者：
- 发生交通事故后，驾驶员应立即停车并报警，同时积极救助伤者。这是驾驶员的法律义务，也是避免事态恶化的关键。
配合调查并如实陈述：
- 在事故调查过程中，驾驶员应配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过和自身行为。隐瞒或谎报事实将可能加重其法律责任。
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总结：后车在交通运输事故中未碾压但接触到后逃逸，将可能面临严重的法律后果。检察院会根据具体情况进行审查，并可能以交通肇事逃逸罪提起公诉。因此，驾驶员应严格遵守交通法规，发生事故后及时报警并救助伤者，以避免不必要的法律风险。若您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。