结论：报废车停在路上被电车追尾导致死亡的责任划分，需根据具体情况综合判断，可能涉及报废车车主、电车驾驶人等多方责任。以下从不同角度进行分析：
一、报废车车主的责任
报废车违规停放：
- 如果报废车违反了交通法规，如停放在禁止停车的路段、未设置警示标志等，那么报废车车主可能因违规停放而承担一定的责任。根据《道路交通安全法》的相关规定，车辆应当停放在指定的停车地点，不得妨碍其他车辆和行人通行。若报废车违规停放，且该违规行为与事故发生存在因果关系，车主需承担相应责任。
报废车未报废处理：
- 报废车应当按照相关规定进行报废处理，不得继续上路行驶或停放。如果报废车未进行报废处理，而是被随意停放在路上，车主可能因未履行报废义务而承担责任。这种责任可能基于车主对车辆的管理不善或对公共安全的忽视。
二、电车驾驶人的责任
未保持安全距离：
- 电车驾驶人在行驶过程中应当与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时制动避免碰撞。如果电车驾驶人未保持安全距离，导致追尾事故发生，那么电车驾驶人将承担主要责任。
操作不当或疏忽大意：
- 电车驾驶人在行驶过程中应当集中注意力，遵守交通规则。如果电车驾驶人因操作不当（如急加速、急刹车等）或疏忽大意（如看手机、分心等）导致追尾事故，那么电车驾驶人也将承担相应责任。
三、其他可能因素
道路条件：
- 道路条件（如路面湿滑、坑洼不平、视线受阻等）也可能对事故责任产生影响。如果道路条件不佳是导致事故发生的原因之一，那么相关管理部门或道路维护单位可能因未履行管理或维护义务而承担一定责任。但这种情况通常较为复杂，需要具体分析。
第三方因素：
- 如果事故中存在第三方因素（如其他车辆突然变道、行人横穿马路等），且该因素与事故发生存在因果关系，那么第三方也可能承担一定责任。但这种情况需要具体证据支持。
四、责任划分的综合考量
- 在实际责任划分中，交警部门会根据事故现场勘查、证人证言、监控录像等证据，综合分析各方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，从而确定各方责任。因此，具体责任划分需以交警部门出具的事故责任认定书为准。
建议：
- 如果您或您身边的人遇到了类似事故，建议立即报警并保护好现场，以便交警部门进行勘查和调查。
- 同时，及时咨询专业律师（即我，裴森律师），了解自身权益和可能的法律责任，以便在后续处理中维护自身合法权益。
- 在处理事故过程中，务必保持冷静和理性，避免与对方发生冲突或争执，以免加重事态或影响责任划分。